Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,
Je suis un étudiant de 17ans actuellement en Terminale et voulant devenir Ingénieur en Aéronautique et je recherche un job dans ma passion pour cet été.
Je suis passionné d'Aéronautique depuis tout petit et détient mon brevet de pilote ULM depuis maintenant 3ans.
Comme vous le savez, difficile il est de trouver un job aujourd'hui surtout quand on a pas la majorité même si je l'aurais en octobre.
Alors par des amis pilotes, j'ai appris que le convoyage d'ulm pour des sociétés aujourd'hui ou des particuliers se faisait de plus en plus, alors c'est pourquoi je vous sollicite. Si des sociétés ou des particuliers cherchent des volontaires pour convoyer leur ULM, n'hésitez pas je suis preneur !
Pour tout renseignement complémentaire ou propositions j'espère , n'hésitez pas à me contacter au 06.58.87.45.69 ou par mail pilotanto@icloud.com.
Amicalement,
Anthony ROSSI

et je suis pilote depuis 2 ans et non 3 ans

Sans vouloir diminuer tes compétences, je pense que ces sociétés font appel à des vieux de la vieille pour convoyer leurs machines car il ne veulent pas prendre de risques.

Comme KITFOX21, je pense que les sociétés s'adressent à des pilotes très expérimentés, de plus certains ULM ne se pilotent pas comme de simples multi-axes. Je pense notamment aux Jodel D195 ou D185 qui sont à la base des avions, et qui par la modification de la voilure peuvent faire partie de la classe ULM. Pour ce qui est après du haut de gamme, shark ou blackshape, la société fait carrément appel à des anciens pilotes avion ou bien de PPL car les vitesses de croisières dépassent de loin la vitesse du nynja ou savannah.
J'avais eu la même idée que toi il y a 1 an, malgré mes 9 ans de brevet, on m'avait juste autorisé à être passager et en aucun cas toucher aux commandes.

Désolé pour toi.