Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Simon Le Marchand j'ai 19ans, je suis instructeur depuis août dernier sur ULM multiaxes, actuellement en attente de rentrer dans l'armée en septembre, je suis sans activité. Je fais de l'instruction sur l'aérodrome de Fumel mais aussi pour les particuliers sur leur machine partout où l'on me demande.

J'ai plus de 150hr avion et plus de 150hr en instruction ULM. J'ai fait le Tour de France des Jeunes Pilotes de la FFA, j'ai un peu navigué ici et là. J'ai été formé sur la base ULM st Exupéry à Montpezat d'Agennais.

Je me mets à disposition des pilotes ayant déjà une machine, pour apprendre où vous perfectionner, contre de quoi dormir et manger (si le lieu est loin de chez moi) et un petit salaire de 20€/hr, les briefing, débriefing, cours théoriques seront fait gratuitement.

Si vous êtes intéressés, contactez moi par MP ou par mail : simon.nuz46@gmail.com

Bonne journée et bons vols,
eaglefly

Bonjour Simon,
soit le bienvenu ici.
Que feras-tu dans l'armée, dans quel corps? Je pense que tes motivations et projets peuvent intéresser plusieurs d'entre nous.

Bons vols.

Luc

Bienvenue,
Avant que l'admin ne te tombe dessus, et qu'il ne soit trop tard, modifies ton titre pour l'expliciter un peu...
Par exemple: Offre de services d'instruction...

Bonjour Luc,

J'ai effectué tout les test pour obtenir l'agrément pilote d'hélicoptère dans l'Aviation Légère de l'Armée de Terre, il me reste un dernier rendez vous avant de passer en commission en juillet.

Je suis en train de monter un dossier pour tenter les sélection EOPN.

Mes motivations, piloter et servir dans l'armée. Les technologie des avions et des hélicoptères de l'armée, les missions, pour hélicoptère plutôt transport EVASAN... et pour avion, la chasse m’intéressent dans l'armée.

Niveau scolaire j'ai fait une prépa math sup/spé pour tenter uniquement pilote de ligne via l'ENAC, que j'ai loupé, je n'ai pas tenté d'écoles d'ingénieur. Le pilotage, c'est vraimetn ce qui me passionne, avec la mécanique et tout les systèmes embarqués.

Voilà voilà un peu mon parcours et mes envies.
Bonne journée,
Eaglefly

19 ans, et instructeur ULM, ça fait rêver, en tous cas, ça en dit long sur tes motivations. Bravo, tu sais où tu vas, et surtout, au vu de ce que je viens de lire, tu es motivé. Tu me trouveras certainement bien candide, mais tant pis: que signifie "EOPN"? ainsi que "EVASAN"?

Merci de m'éclairer.

Bons vols.


Luc

Bienvenue à toi,
et au vu de ta motivation, ça ne peut que marcher.

Désolé, EVASAN c'est les missions d'EVAcuation SANitaires, autrement dit transport de blessés, et EOPN c'est Elève Officier Pilote Navigant.

J'espère que ça marchera, parce que même si la motivation est un grand facteur, dans l'aviation, le facteur chance est aussi très important.

Bienvenue à toi eaglefly...
J'ai l'impression que tu as la tête sur les épaules, et une volonté à toute épreuve!...
A priori tu sembles bien armé pour réussir dans ce ce que tu as décidé d'entreprendre...
Si tu me le permets, je te félicite, avec quelques années d'avance, pour ta réussite!!
Et dire, qu'à 19 ans, certains, et ils sont nombreux, ont un vocabulaire de 28 mots, dont 12 jurons!!...

eaglefly a écrit :Désolé, EVASAN c'est les missions d'EVAcuation SANitaires, autrement dit transport de blessés, et EOPN c'est Elève Officier Pilote Navigant.

Ah mais bien sûr, ça me parait évident maintenant, mais pour le pilotaillon du dimanche que je suis, faut des fois m'expliquer l'évidence......

Bons vols.

Luc

Merci kawa mais c'est surement la chance d'être né dans un milieu propice (pas forcement financièrement) qui m'a donné des ailes.
Luc c'est ma faute, c'est pas une évidence les acronymes et c'est normal de pas comprendre.

Bonne soirée,
Eaglefly

eaglefly a écrit :Merci kawa mais c'est surement la chance d'être né dans un milieu propice (pas forcement financièrement) qui m'a donné des ailes.
Luc c'est ma faute, c'est pas une évidence les acronymes et c'est normal de pas comprendre.

Bonne soirée,
Eaglefly

Tu es prêt pour l'univers mili: ils adorent les acronymes !
Exemple: qui peut me dire ce que sont les BJ A?
(Kawa, interdit de tricher avec internet) .

REBEL 74 a écrit :

eaglefly a écrit :Merci kawa mais c'est surement la chance d'être né dans un milieu propice (pas forcement financièrement) qui m'a donné des ailes.
Luc c'est ma faute, c'est pas une évidence les acronymes et c'est normal de pas comprendre.

Bonne soirée,
Eaglefly

Tu es prêt pour l'univers mili: ils adorent les acronymes !
Exemple: qui peut me dire ce que sont les BJ A?
(Kawa, interdit de tricher avec internet) .

Bebe Jodel Association

Marc B a écrit :

REBEL 74 a écrit : Tu es prêt pour l'univers mili: ils adorent les acronymes !
Exemple: qui peut me dire ce que sont les BJ A?
(Kawa, interdit de tricher avec internet) .

Bebe Jodel Association

Non mais si cette association existe je veux bien en faire parti

Je connais !!! Je crois ...
Notre futur pilote ALAT pourrait être traité de pilote à B... à J... attenantes ou plutôt à R... par ses collègues des autres armées.

administrateur a écrit :Je connais !!! Je crois ...
Notre futur pilote ALAT pourrait être traité de pilote à B... à J... attenantes ou plutôt à R... par ses collègues des autres armées.

Bravo admin , ta culture est donc aussi militaire, les BJA sont en effet les brodequins à jambières attenantes, que d' autres nomment rangers.
J'ai appris cela peu de temps avant de me retrouver une SOA à la main qui allait déclencher l' ouverture de mon EPI afin que je puisse me poser en douceur sur la DZ. ..
Et par St Michel, vive les paras