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Bonjour à tous,

il y a pas mal de temps maintenant j'ai rencontré un problème lors d'un décollage
en avion sur mon Jurca Sirocco MJ5 à train rentrant.
Cette histoire a fait l'objet d'une publication dans infoPilote de l'époque par JP Otelli.
L'issue aurait pu être dramatique mais cela s'est heureusement bien terminé pour moi.

je vous la propose ici: http://d.nardi.free.fr/Histoire.htm

L'expérience des uns doit servir aux autres.

Dom


titre complété par "admin"

Merci de nous faire partager cette expérience des plus étonnantes. Je garde toujours dans mon Jodel une trousse de type scolaire dans laquelle j'y mets des outils basiques mais ... je vais dorénavant y ajouter un couteau multifonctions

Expérience, expérience...!
J'avais lu cette aventure en son temps. Est-ce pour cela ou pour une autre raison (excès de précaution) que depuis, j'ai toujours en cabine un couteau multifonction dont l'un des outils et un pic acéré pour briser une verrière en cas de passage dos.
Beaucoup d'avions ont une verrière que l'on ne peut plus ouvrir quand la machine est sur le dos notamment mon CP80.
Penser que l'on doive briser une verrière pour sortir d'un avion accidenté n'est pas une utopie.
En cas d'arrêt moteur même si on est tranquille du côté train fixe, reste le posé campagne, très aléatoire sur ce genre de machine !

Belle frayeur pour le pilote j'imagine ! Mais issue heureuse, et c'est tant mieux.

bébé44 a écrit :Merci de nous faire partager cette expérience des plus étonnantes. Je garde toujours dans mon Jodel une trousse de type scolaire dans laquelle j'y mets des outils basiques mais ... je vais dorénavant y ajouter un couteau multifonctions

T'aurais dû ajouter : "à portée de la main" !!!

Yankeeromeo a écrit :

bébé44 a écrit :Merci de nous faire partager cette expérience des plus étonnantes. Je garde toujours dans mon Jodel une trousse de type scolaire dans laquelle j'y mets des outils basiques mais ... je vais dorénavant y ajouter un couteau multifonctions

T'aurais dû ajouter : "à portée de la main" !!!

bien vu mon cher ami mais il faut savoir que dans un Jodel D185, tout est à portée de main dans l'habitacle c'est tellement vrai que je suis toujours en place passager pour mieux profiter du paysage et ne pas avoir à me préoccuper du pilotage
Plus sérieusement, le D185 est concerné par la difficulté de sortir de l'appareil en position renversée avec sa verrière monobloc

Merci Dominique pour ce récit très intéressants et très beaux dessins !

J

Et comme quoi on je pense jamais à tout, et qu'on ne prévoit pas toujours l'imprévisible...
En tous cas, hormis la présence d'un bon couteau bien affuté et bien robuste, une ré-étude de la séquence "sortie-rentrée de train" s'avère indispensable...
Parce que voilà bien l'exemple de "on ne sait jamais..."