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Salut à tous, qq connait le Cuyuna 808, 3 cylindres, 100hp à 7000 rpm?

Étant donné que ce moteur n'est plus fabriqué depuis un quart de siècle... les chances sont minces.
D'ailleurs, synchronisation des TROIS carburateurs ne doit pas être le plaisir de tous les jours. Déjà avec deux, on a assez à faire...
L'achat d'un outil de synchronisation se justifierait peut-être.
Chez toi, en Amérique, il serait peut-être davantage connu, vu qu'il était fabriqué aux US...

J'en ai trouvé un avec une injection mécanique type avion d'acrobatie. Il y en a qq1 mais plus de pièces et il me parait que la TBO était à 500 heures, ça fait pas beaucoup. 59kg pour 100cv je me dis que ça devait pas mal m.....?

Bonjour, 500h c'est très peu, mais si c'est 10ans de vol, c'est pas bien grave, tant que tu trouves les pièces pour la maintenance et que tu n'as pas besoin d'y passer 100h de main d'oeuvre

Pour un 2 temps c'est correct
Une bonne révision et ca repart pour autant !