Bonjour
FLYGAS: absence de vibration. Synch carburateurs pas necessaires (?)
Je voudrais savoir si il y a des personnes avec expérience d'un tel système?
Cordialement kct
experience de collecteur d'admission FLYGAS?
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kct
- Messages : 93
- Inscription : 22 juil. 2011, 12:37
- Localisation : Aspres sur Buech LFNJ, Hautes Alpes, France et Hilversum EHHV, Pays Bas
experience de collecteur d'admission FLYGAS?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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de langue hollandaise
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Gabinger
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Re: experience de collecteur d'admission FLYGAS?
Pour moi ça se situe entre l'économise carburant magnétique et la poudre de perlinpinpin.
Ceci dit ça peut avoir des avantages, mais de là a éviter la désyncrho des carbus, en plus la question est quelle est la plus valus de poids?
Cordialement,
Gabriel.
Ceci dit ça peut avoir des avantages, mais de là a éviter la désyncrho des carbus, en plus la question est quelle est la plus valus de poids?
Cordialement,
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Auteur du livre Monaco Pekin en paramoteur http://amzn.eu/d/eUScJ28
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offtaps
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Re: experience de collecteur d'admission FLYGAS?
Vu la taille du tube d'équilibrage, ça pourrait presque faire tourner le bouzin sur un carbu... mais bon, une bonne synchro et vole 
Expert PAKRAM sur MOS 32 H-track en bibande PADIRAC
Ta bille au centre tu garderas et loin des cumulo tu resteras
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Antoinet111
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Re: experience de collecteur d'admission FLYGAS?
Salut, il n'y a aucun intérêt (sinon en compet il y en aurais)
la synchro est obligatoire, la richesse aussi (surtout avec sonde lamba et analyseur type lumenition ou sam AE7 à defaut avec un colortune) et soigner l'admission avec un bon polissage des conduits, meuler les nervures et les raccords entre les pipes et les carbus, les sorties et les pots.
voir aussi la boite à air.
http://www.flat4ever.com/lalignement-co ... 05663556a5&
la synchro est obligatoire, la richesse aussi (surtout avec sonde lamba et analyseur type lumenition ou sam AE7 à defaut avec un colortune) et soigner l'admission avec un bon polissage des conduits, meuler les nervures et les raccords entre les pipes et les carbus, les sorties et les pots.
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