Réchauffe carbu: Quand l'utiliser?
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Re: Réchauffe carbu: Quand l'utiliser?
à gazeille 100, il me semble que tu ne nous montre pas un venturi de carbu, mais un divergent d'admission ?? je me trompe ? il n'y a pas givrage en absence de venturi ...
- Yankeeromeo
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Re: Réchauffe carbu: Quand l'utiliser?
D'autant plus qu'un VIJA n'a pas de carburateur(s) : il est à injection !
Justement, le VIJA existe, et - sincèrement - je ne vois pas ce que l'on pourrait lui reprocher... Le moteur est performant, fiable, garanti 3 ans, et le SAV n'a pas son pareil. Que des avantages !bebe44 a écrit :Le rêveYankeeromeo a écrit :Une raison de plus pour faire enfin la paix avec l'injection, n'est-ce pas ?
Yurek
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Re: Réchauffe carbu: Quand l'utiliser?
Salut loiret39, pourrais-tu nous dire pourquoi le givrage carbu ne atteindre ton VWloiret39 a écrit :Bonjour à tous,
Moi perso, j'ai un VW et il ne peut pas givrer
A+
Sur mon D18, la prise d'air est interne aux capotages, donc en milieu "protégé" et j'affirme que le givrage est très présent, surtout avec la saison automnale douce et humide actuelle.
Sur le D92, la pipe d'admission prend l'air directement sur les ailettes de culasse, sur l'ATL avec Limbach, le givrage apparaissait toujours en croisière, le premier symptôme était le blocage de la commande des gaz avant d'une perte de tours significative.
Ton explication, autre que de l'injection m'intéresse.
à te lire
Bernard