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Bonjour à tous

je rencontre un problème de réception avec ma radio

Il s'agit d'une Becker AR620X 8.33 , couplé à un intercom sport 200 S ( montage sorti d'usine )

les faits :

- au hangar , RAS tout va bien
- Au Roulage idem
- en tours de piste OK

Mais des que je m'éloigne un peu ... ( 3 / 5 kms ) .. un grésillement se fait entendre dans le casque et impossible de percevoir et de comprendre ce que les pilotes disent , entre le grésillement et le son faible ..impossible .

tout fonctionnait bien il y quelques temps , mais depuis cet été le probleme se fait ressentir ...

j'ai tout essayé :

- cablage vérifié
- anti parasite
- antenne
- j'ai remis les paramètres d'usines
- avec ou sans le squelsh
- avec ou sans l'intercomm
- avec différents casques
- avec ou sans la tablette
- avec ou sans le transporteur
- etc ...

rien n'y fait ....

c'est pénible de "tendre" l'oreille pour essayer de comprendre ... et pas sécurisé quand il y a du monde en tour de piste ...

d'autant que c'est difficile de savoir car au sol tout va bien !

Par contre, tout le monde me reçoit 5, hyper clair et limpide ! ??? c'est déjà ca

mais je me sens seul au monde en vol

Je n'ai plus qu'une idée .... acheter une nouvelle radio .... mais si vous avez des idées ou si c'est arriver à quelqu'un , je suis preneur ! .. j'ai contacter Becker qui m'a dit de changer .....

merci
romain

N'utiliserais tu pas un réducteur de tension allumé cigar USB.

salut serge

j'ai effectivement des "allumes cigares" usb ... 2 pour etre exacts ( 1 pour la tablette et un qui a remplacé l'allume cigare d'origine )

romain

Bonjour Romain
En émission les appareils éloignés te reçoivent ils bien ?.
Cela ressemble quand même à un PB d'antenne.
Tu peux aussi faire un essais en réception avec une autre antenne branchée "en volant " donc sans plan de masse ( en évitant de passer en émission)
M.G

Salut Romain
Serge a raison. Pour ne pas avoir de parasites sur ce genre de convertisseur, il faut mettre le prix. Les appareils vendus pour l'automobile ne sont pas au top. J'ai monté une double prise USB 3.0 directement au tableau, et comme j'avais le même problème que toi, sur les conseils d'un ami car personnellement je n'y connais que dalle en électronique, j'ai installé un transistor bipolaire qui pré-abaisse la tension d'arrivée de 12 volts jusqu'à 7,5 volts, et la prise usb fait le reste pour sortir du 5 volts régulé. J'ai installé aussi un mini noyau de ferrite. Prix total des fournitures 2€, et 2 plombes d'installation, mais au final, plus de parasites dans le casque. Y'a aussi certaines ampoules LED qui ont des émissions qui parasitent gravement les radios car leurs émissions sont quasiment les mêmes que les fréquences radios que nous utilisons !

salut !

merci à tous pour vos précisions . !

tu pourrais me montrer ce que tu as installer à l'occasion ?

Oui, tout le monde me reçois bien, même éloigné , c'est vraiment en réception de mon coté

du coup au prochain vol, je vais débranché les allumes cigares usb pour voir si j'ai une différence !

Bonjour,
L'intercom séparé peut poser des problèmes d'alimentation électrique, essaye de le déconnecter.
Essaye d'écouter si la "tonalité" des parasites est liée au régime moteur.
Ensuite, alimente la radio avec une batterie provisoire (sur le siège passager), essaye une radio portable connectée à tes casques et à ton antenne, puis avec sa propre antenne, mets sur off tous les appareils ...

Tout ça devrait permettre de comprendre ce qu'il se passe !

c'est gentil !

merci pour toutes ces infos ... y. plus qu'a .....

Salut Romain et vous tous

Le hasard fait mal les choses, nous avons chacun un FK9SW et un problème similaire avec nos VHF.
Dans mon cas, en fin d'année 2022, ma VHF FUNKE ATR 833S produit un bruit de fond aux casques qui rend complètement inaudible l''écoute.
En mode émission, les autres appareils reçoivent fort et clair mes messages.
En mode Intercom, fonctionnement normal.
J'ai retiré tout le câblage avec les prises Jack et antenne improvisée et fait un essai en dehors et sur la batterie de ma voiture, reproduction du problème strictement à l'identique.
Ma conclusion, l'étage de sortie audio de ma radio est HS.
Avez-vous un avis ... avisé ?

Je recherche un intervenant pour réparer.
à vous lire

Je fais un retour usine.

salut bebe44 !

effectivement, nous avons le même souci exactement !

de mon coté, pas de retour usine possible, garantie expirée et Becker ne veut même pas regarder ( en payant ) , ils m'ont dit de la changer ! ...

ok pourquoi pas, si cela me résout le souci, j'en commande une demain ! ( ras le bol de tendre l'oreille ...... en plus on a l'air CO. . , je tends l'oreille comme si ca allait changer quelque chose )

mais si je change ... hé ba je ne prendrais pas Becker, ne serait ce que pour la réaction du SAV lors de ma demande ... je regardais les Funke ... mais j'ai un doute du coup !

Blague à part, je vais faire tous les essais avec les conseils que j'ai eu ci dessus et si problème persiste, je changerais la radio .... et si ca fait pareil ba ... c'est que ca venait pas de la .... et il me restera à en mettre une en vente en perdant de l'argent

Apparemment, c'est très simple pour faire réparer ma VHF Funke ATR 833 S, tout au moins pour avoir un bon de commande de remise en état et une adresse d'envoi.
Ma radio est partie ce matin en Colissimo avec une mise en valeur à 1000 € pour 26.60 €.
Ta radio Becker est une 8.33 kHz ?
Si c'est une 25 kHz, c'est compréhensible de la part d'un fabricant de vouloir vendre du 8.33, sinon ce n'est logique pour une 8.33.
à suivre

salut

il s'agit bien d'une 8.33 ..... commercialement c'est limite

Je trouve aussi !
mais si je change ... hé ba je ne prendrais pas Becker, ne serait ce que pour la réaction du SAV lors de ma demande ... je regardais les Funke ... mais j'ai un doute du coup !
Si ton doute concerne le SAV de Funke je peux te rassurer ils sont vraiment très correct, j'ai eu besoin de leur services deux fois pour une 8.33 S, sous garantie pour le première fois, et une seconde fois pour la même radio pour une inversion des polarités de son alimentation 12 V (elle n'a pas apprécié), la remise en état et la mise à jour c'est forfaitaire avec un tarif tout aussi correct.

Yankeeromeo (modo Maglite) : citation INUTILE supprimée.

Ayant une ATR 500, dont j'étais satisfait, quand il avait fallu passer au 833, j'avais naturellement opté pour une ATR833S
Erreur, j'aurai du opter pour une TRIG

J'avais alors rencontré des problèmes similaires à ceux que vous décrivez
Ils avaient finalement été réglés par un spécialiste radio travaillant à Nagis chez Aerdina avec la "magicienne de Nangis"
On l'appelait ainsi, car avec son équipe technique elle faisait des merveilles

Pour les régler, ils avaient joué avec les réglages de la radio

Pourquoi je n'aime pas cette radio
1 - Elle n'avait pas un an qu'il avait fallu la renvoyer chez Funke pour la maintenance et la mise à niveau du firmware
(à quoi sert la certification son livre des produits inachevés)
2 - Corps en plastique qui la rend très sensible aux parasites.
Toutes les bonnes radios ont des boitiers métallique pour protéger autant que ce peu, les éléments d'un certain nombre de parasites.
C'est le cas des ATR 833, mais pas des AT833S. Celles-ci ont des coques plastique qui laissent tout passer
3 - l'électronique qui gère la réception est peux compatible avec les casques ANR, ça c'est mon opinion subjective qui n'engage que moi

Conclusions si vous avez une radio de ce type
- passez d'abord dans un atelier radio pour la faire régler
- essayez la avec un casque passif. Les résultats pourraient être meilleurs

Si vous n'en avez pas, c'est une bonne raison pour aller voir d'autres fournisseurs

Bon vols à tous