Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,

étant basé à moins d'une heure de vol de l'Italie, je me posais les questions de la façon de survoler ce beau pays.
J'ai cru comprendre au travers de forums que les ULM n'étaient pas les bienvenus dans les zones contrôlées, et ne pouvaient se poser que sur des bases ULM, surtout pas sur des aérodromes avion, à moins d'être "avanzato", c'est à dire certifiés. Sinon, pour le transit, quelqu'un connait-il des procédures, j'ai vu des choses genre : "voler à moins de 1000 pieds sol sans radio ni transpondeur"
Ou faut il déposer un plan de vol et se poser sur les « aviosuperficie » ?

Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience, des AD à conseiller dans le Piémont ?
Si la zone n'est pas contrôlée la radio doit être elle faite en italien, ou l'anglais est suffisant ? En France, l'anglais est officiel, mais peu conseillé dans les zones en auto-information !

merci
Fran606

Etrange endroit ("PHILOSOPHIE-CHARTE du forum - COURRIERS entre admin/adhérents") pour placer ce sujet ...
Sujet déplacé dans : "Réglementations des divers pays ?" ...
Admin

Salut
Les voyages en Italie et les aspects dont tu parles ont été largement débattus sur Dreamplanet

http://www.gestimmo.be/forumdreamplanet ... e-f24.html

Je te conseille d"aller y jetter un coup d'oeil



Bons vols
Luciano

Luciano a écrit :Salut
Les voyages en Italie et les aspects dont tu parles ont été largement débattus sur Dreamplanet

http://www.gestimmo.be/forumdreamplanet ... e-f24.html

Je te conseille d"aller y jetter un coup d'oeil

Bons vols
Luciano

Merci Luciano !
I want to know, vorrei sapere, perché la gente, non dice niente (copyright Adriano)

Mais là tout est clair...

Fran606

Non so se tutto sia cosi' chiaro, ma insomma ...

Buon voli,
Luciano

Même si je ne le comprends pas, j'adore l'italien!!!
Même écrit sur un forum, ça chante comme la bas!!!

Luciano a écrit :Non so se tutto sia cosi' chiaro, ma insomma ...

Buon voli,
Luciano

Certo non tutto chiaro ...
Si j'ai bien compris, il semblerait qu'il n'y ait pas de demi-mesure:
-Soit on obtient le statut avanzato par demande préalable aux autorités italiennes en prouvant qu'on a radio+transpondeur+ELT et une expérience suffisante des pilotes, auquel cas on est assimilé avion,
-Soit on est assimilé pendulaire, donc légalement limités à 1000 Ft et hors espaces C et D, et sans allumer ni radio ni Xpder.

je continue la lecture instructive du forum Dreamplanet pour mieux maitriser le sujet.

Ciao & bon weekend.
Fran606

Salut F.
J'avais essayé d'avoir plus d'info l'an dernier, j'ai écris a l'aéroclub national italien et la ffplum, pour connaître la procédure pr être déclaré advanced ultralight mais jamais eu de réponse des italien et la ffplum ne sait pas...
Après discussion avec des pilotes qui y vont, certain volent bas, d'autre volent comme s'ils était des avion.... Bref si tu trouve des infos je suis preneur...
Du coup j'ai jamais osé y aller encore....
A bientôt
A.L.