INDICE D OCTANE
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- JPF JODEL
- Messages : 10
- Inscription : 13 avr. 2020, 14:56
INDICE D OCTANE
bonjour
je lis souvent que l'essence 98, serait tres dégradée au bout de 2 mois, au point de rendre dangereux son utilisation
( je ne parle pas des essences avec trop ethanol, )
etant de nature tres pragmatique,
ou trouve t on une etude, une information verifiée, un doc,quelque chose de réel sur ce sujet ?
bonne journée
je lis souvent que l'essence 98, serait tres dégradée au bout de 2 mois, au point de rendre dangereux son utilisation
( je ne parle pas des essences avec trop ethanol, )
etant de nature tres pragmatique,
ou trouve t on une etude, une information verifiée, un doc,quelque chose de réel sur ce sujet ?
bonne journée
- Stator
- Messages : 286
- Inscription : 27 janv. 2017, 19:23
Re: INDICE D OCTANE
Bonjour
Cela ne répond pas spécialement à ta question, mais peut être un complément à celle-ci
Cela ne répond pas spécialement à ta question, mais peut être un complément à celle-ci
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Pose ta question, tu seras idiot une seconde. Ne la pose pas, tu seras idiot toute ta vie - Albert Einstein
- Bob01
- Messages : 769
- Inscription : 20 janv. 2018, 19:55
Re: INDICE D OCTANE
Total considère que 3 mois de stockage dans un récipient fermé, à l'abri des UV et des variations importantes de température, ne modifie quasiment pas les caractéristiques de la SP.
-
- Messages : 491
- Inscription : 01 juin 2015, 07:05
- Localisation : Basé à St André de l'Eure LFFD
- Contact :
Re: INDICE D OCTANE
Bonjour amis pilotes,
Oui pour trois mois bien stocké.
Cependant pas de problèmes en vue pour nos machines, il faut aller au delà de 6 mois pour craindre gommes et microorganismes.
Remettre un peu d’essence fraîche et vidanger le décanteur avant de bouger sa machine.
Ce sont surtout les petits matériels de parcs et jardins qui ont des soucis de ce type ainsi que les bateaux qui restent l’année à attendre les aoûtiens.
Lorsque l’on prévoit un stockage prolongé utiliser un conservateur et faire le plein pour éviter les problèmes de condensation de l’humidité de l’air suffit à passer le cap.
Les pétroliers évoquent bien les risques du stockage prolongé sur leurs sites.
Pas de risques avec une quelconque variation de l’indice d’octane, nos moteurs ont des rapports volumétriques faibles.
Bonne reprise.
Joël.
Oui pour trois mois bien stocké.
Cependant pas de problèmes en vue pour nos machines, il faut aller au delà de 6 mois pour craindre gommes et microorganismes.
Remettre un peu d’essence fraîche et vidanger le décanteur avant de bouger sa machine.
Ce sont surtout les petits matériels de parcs et jardins qui ont des soucis de ce type ainsi que les bateaux qui restent l’année à attendre les aoûtiens.
Lorsque l’on prévoit un stockage prolongé utiliser un conservateur et faire le plein pour éviter les problèmes de condensation de l’humidité de l’air suffit à passer le cap.
Les pétroliers évoquent bien les risques du stockage prolongé sur leurs sites.
Pas de risques avec une quelconque variation de l’indice d’octane, nos moteurs ont des rapports volumétriques faibles.
Bonne reprise.
Joël.
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- Messages : 491
- Inscription : 01 juin 2015, 07:05
- Localisation : Basé à St André de l'Eure LFFD
- Contact :
Re: INDICE D OCTANE
Bonjour amis pilotes,
Au fait, puisque la question originelle tenait sur la tenue du SP98.
Retenir les volumes de ventes suivants en France à un pouilleme près.
50% est du E10
30% est du SP95
20% est du SP98.
Alors à votre avis, lequel va bientôt disparaître ? Il va falloir vous y faire. D’autant qu’il faut de la place à l’E85 encore trop confidentiel.
De mon humble avis mais maintes fois vérifié, le SP 95 tient mieux dans le temps et convient tout à fait à nos mécaniques dont les rapports volumétriques sont peu élevés. Donc no stress !
Bons vols et bonne reprise, cette semaine ce sera sportif !
Joël.
Au fait, puisque la question originelle tenait sur la tenue du SP98.
Retenir les volumes de ventes suivants en France à un pouilleme près.
50% est du E10
30% est du SP95
20% est du SP98.
Alors à votre avis, lequel va bientôt disparaître ? Il va falloir vous y faire. D’autant qu’il faut de la place à l’E85 encore trop confidentiel.
De mon humble avis mais maintes fois vérifié, le SP 95 tient mieux dans le temps et convient tout à fait à nos mécaniques dont les rapports volumétriques sont peu élevés. Donc no stress !
Bons vols et bonne reprise, cette semaine ce sera sportif !
Joël.
- JPF JODEL
- Messages : 10
- Inscription : 13 avr. 2020, 14:56
Re: INDICE D OCTANE
merci de vos messages plus complet que le discours que l'on peut entendre
" donnez votre essence à votre tondeuse" apres le confinement ...
en effet de ma propre experience, sur motos, je n'avais jamais constaté de soucis, meme sur des moteurs bien plus pointu
concernant le futur du sp 98
il est vrai qu' il se fait plus rare
le 91 devrait le remplacer,avec évidemment un souci pour le trouver
a bientôt
" donnez votre essence à votre tondeuse" apres le confinement ...
en effet de ma propre experience, sur motos, je n'avais jamais constaté de soucis, meme sur des moteurs bien plus pointu
concernant le futur du sp 98
il est vrai qu' il se fait plus rare
le 91 devrait le remplacer,avec évidemment un souci pour le trouver
a bientôt