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On sort du cadre, mais il est magnifique.
C'était à rennes?

Effectivement à Rennes, magnifique et impressionnant !
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Nouvelle photo
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D'où vient ce DrI?

Pour l'instant je n'ai pas de réponse, mais une dernière pour le plaisir.
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bonsoir à tous,
Il ressemble bougrement au DRI de Mikael Carlson (Suède), au détail près que la bande noire de fuselage avec la vague blanche est plus simple et moins prononcée, à moins qu'elle n'ai été repeinte... Reste que ça fait une belle trotte depuis la Suède...

Je ne sais pas si c'est lui:
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 55150.html
http://www.clipwings.com/clip/1318/Mika ... _Interview
Mais en tout cas, il sait comment le manoeuvrer!
La bête semble équipée d'un moteur Le Rhone au lieu de l'original Oberursel.

Bonsoir Toms,
Il s'agit bien de Mikael Carlson et de son triplan. il a également construit un magnifique Fok. DVII que l'on peut voir dans plusieurs vidéos. cf les liens ci-dessous :
pour le DR1 :
http://www.youtube.com/watch?v=vvE8oWzm ... detailpage
http://www.youtube.com/watch?v=jfzdUQ3r ... detailpage

pour le DVII :
http://www.youtube.com/watch?v=gZZ82xiW ... detailpage
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... koXlJPY3Oc
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... CrQG7NFSMg

Bref un belle trotte depuis sa maison...

Nous avions parlé du Fokker des Ailes de la baie dans ce sujet, je viens de tomber dessus par hasard sur la toile:
http://www.courrier-picard.fr/region/ab ... 4b0n616443
Bonne nouvelle, il revole.

J'ai construit un triplan Fokker DR.I 3/4 65cv dans le Nord, à Valenciennes, le tout sur base de photos.
Les essais auront lieu incessamment sous peu à Valenciennes Prouvy.

Vous pouvez trouver des photos sur mon site,
http://air-delta.e-monsite.com/

Merci pour le partage du site, j'ai pris un bon bol d'air en regardant toutes ces réalisations.
Juste un mot: bravo pour tout ça.

Bons vols.

Le célèbre Paul Roquelle et ses multiples constructions.
Dommage que nous soyons éloignés j'aurais bien aimé les voir de plus près.

J'ai vu que vous m'aviez posé des questions sur mes machines il y a un certain temps,
je ne les avais pas vues par manque de temps, mais étant maintenant pensionné et ayant plus de temps,
je peux donc y répondre.

Au sujet du Fokker, il s'agit bien du VII, merci pour la correction.
Pour le poids des machines, il varie toujours entre 170 et 180 kg.
Concernant la motorisation, ce sont tous des moteurs Rotax 2 temps 65 chevaux.
Pour la vidéo du deuxième vol du Nieuport 17, l'atterrissage était catastrophique, j'ai du corriger
le couple du moteur et le centrage. Donc au deuxième vol, la machine est partie en vrille deux tours.

A bientôt j'espère !

paul roquelle a écrit :
Pour la vidéo du deuxième vol du Nieuport 17, l'atterrissage était catastrophique, j'ai du corriger
le couple du moteur et le centrage. Donc au deuxième vol, la machine est partie en vrille deux tours.

Wahou! C'est du sport!
Bravo pour tes constructions en tout cas. je suis assez impressionné par le faux moteur qui te sert de radiateur.

Puisque nous avons suivi ici la vie tumultueuse du triplan jaune d'Abbeville, en voici quelques photos:


Légende originale: Fokker DR1. C’est une réplique à échelle 3/4 de l’avion du Baron Rouge, as allemand qui s’est illustré dans la région lors de la première guerre mondiale. Construit par Patrice Fournier qui l’a cédé à Jean-Jacques Monvoisin.


Fokker DR1 ici piloté par Jack Krine.


Jack Krine et Jean-Jacques Monvoisin.


Source: http://aeroclub-abbeville.fr/?p=1195