Construction d'un Morane Saulnier type H

par **Toms** » 15 Sep 2014, 14:25

Pilmili va dire que je m'occupe de ce qui ne me regarde pas, mais tant pis, cette photo est trop belle:
[ img ]

Publicités

Test de publicité après chaque premier message dans un sujet

par **pilmili** » 15 Sep 2014, 20:00

C'est sure que tu es plus actif que moi sur ce forum! Merci de l'avoir partagé, c'est vrai qu'elle est belle cette photo (elle me fait un peu penser à une autre similaire avec une derive de Nieuport ;)

par **pilmili** » 04 Oct 2014, 08:28

Quelques photos supplémentaires...

[ img ]

[ img ]

par **pilmili** » 04 Oct 2014, 08:31

[ img ]
[ img ]

par **pilmili** » 04 Oct 2014, 08:34

[ img ]

[ img ]

par **Toms** » 04 Oct 2014, 16:42

Et ben voilà, superbe!
Dis moi, tu dépasse quand même pas mal du fuselage, ça ne tire pas un peu sur la couenne?

par **pilmili** » 06 Oct 2014, 14:50

Merci! Oui, avec mon ridicule saut de vent, je subis un peu quand les journées sont fraiches....

par **pilmili** » 06 Oct 2014, 15:03

Une petite dernière prise par mon ami JL BUR, quelques minutes avant avant le décollage avec le Bleriot XI, au meeting de St Dizier ce WE

[ img ]

par **ze bebert** » 06 Oct 2014, 15:09

il est superbe, au 1/1 il t'aurais couvert peut être un peut plus les oreilles.

Je trouve que c'est une perle ton zinc ! tu l'as construit "vite" il a l'air de bien marcher, moteur "simple" , il a beaucoup d'avantage je trouve... et je parle pas du look oeuf corse. ;)

Est ce que c'est mal de demander un coût a vu de nez ? évidement le moteur est pas neuf, mais ça permet de ce donner une idée.

par **pilmili** » 06 Oct 2014, 16:53

Merci beaucoup! Effectivement à l’échelle 1, il serait peut être plus confortable à piloter en fin de saison!

Le Morane m'a (pour l'instant) coûté un peu moins de 7000€ (après je n'a pas tenu des comptes d'apothicaire). Il me reste encore pas mal de petites choses de faire ou à acheter, comme l’hélice définitive....

par **pilmili** » 16 Avr 2015, 19:37

Bonjour,

Avec le retour des beaux jours le Morane a pu reprendre l'air! Mais avant cela j'ai profité de mes quelques moments de temps libre pour m'occuper des finitions.

J'ai commencé par le capotage, avec le prolongement sur les flancs du fuselage et la bande en cuivre.

[ img ]

[ img ]