réplique SE5A ULM

Les amateurs de construction et/ou d'assemblage de kits peuvent présenter leur projet, décrire les étapes du montage ou de la fabrication de leur appareil. Les présentations sous forme de reportage photographique seraient très appréciées.
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alain roy
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Re: réplique SE5A ULM

Message par alain roy »

Bonjour,

Pour l'avoir vu en travaux et en cours de finition, notre ami à fait un gros travail de persienne, (un axe de reconversion possible ??? :lol: )

Joli nez que ce SE5 que nous ne tarderons pas à retrouver en vol j'espère.
maintenant que le sujet est arrivé, en voici une autre photo prise de l'avant (avec la mitrailleuse qui pointe)
Image

Alban, stp, d'autres photos de détails ;)
a bientôt.
Biplan SE5a - Pas belle la vie ???
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aronde1
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Re: réplique SE5A ULM

Message par aronde1 »

Bonjour à tous,
je continue avec quelques photos du cockpit du S.E.5A. Le tableau de bord a été refait en bois (avec plusieurs couches de vernis). La disposition de l'instrumentation reprend grosso modo celle de l'époque, aux instruments moteurs près et d'apparence trop moderne à mon goût (compte tour et indicateur CHT en particulier) . La culasse de la mitrailleuse avec son levier d'armement (ici déposée) cache normalement l'accès à la clef de contact et démarreur.
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aronde1
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Re: réplique SE5A ULM

Message par aronde1 »

prise en vol, comme la précédente, il y a trois semaines environ lors d'une courte séance photo...
F8017a6a.jpg
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gazaile100
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Re: réplique SE5A ULM

Message par gazaile100 »

Superbe! et j'adore tes interrupteurs. Tu les as trouvé chez Radiospares? :lol:
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
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aronde1
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Re: réplique SE5A ULM

Message par aronde1 »

Bonsoir,
je continue avec quelques photos prises dans l'après midi. L'insigne du 25th aero sqn est représenté un peu petit. il me faudra le repeindre
F8017a14.jpg
F8017a13.jpg
F8017a12.jpg
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Dernière modification par aronde1 le 30 oct. 2015, 00:08, modifié 1 fois.
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aronde1
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Re: réplique SE5A ULM

Message par aronde1 »

des photos plus en détail, en particulier du nez et des volets.
F8017a16.jpg
la fabrication des volets a demandé quelques (beaucoup!!!) heures de recherche à surfer sur la toile, pour trouver des photos montrant les volets de S.E.5A "originaux". De façon surprenante, j'ai pu identifier 5 modèles différents de volet (formes, montage de l'axe de pivot, pliages, ceintrages...).
N'ayant pas de capacité de production semi-industrielle, j'ai donc créé un modèle adapté aux dimensions de mon appareil, et surtout réalisable facilement sans outillage lourd (hormis l'étau de l'établi!) et une petite enclume. Les volets, développés, sont tracés sur une tôle d'aluminium (ép. 0,8mm), qui est ensuite percée puis découpée. Le pliage et le cintrage de chaque volet est alors réalisé en utilisant des gabarits pour obtenir des pièces aussi identiques que possible, en n'oubliant pas qu'il y a des volets gauches et des volets droits.
F8017a17.jpg
la fixation des cadres qui maintiennent les volets, est faite par des pièces de tôle de formes identiques à celles des S.E.5A originaux. On voit bien sur ces deux photos l'axe de commande, riveté sur les deux volets qui transmettent via une tringle le mouvement aux autres volets.
F8017a18.jpg
le capot inférieur ne peut pas être déposé comme sur la plupart des aéronef. Il est en revanche articulé autour 'une charnière rivetée, ('axe transversal), visible sur la droite de la photo, qui permet d'accéder au GMP par en dessous, après avoir déposé les axes des petites charnières latérales. J'ai simplement copié ce qui ce se faisait déjà en 1917 sur les S.E.5A.

bonne soirée,
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Toms
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Re: réplique SE5A ULM

Message par Toms »

Bravo Alban, super boulot!
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aronde1
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Re: réplique SE5A ULM

Message par aronde1 »

Bonsoir Alain, Gazaile100 & Laurent,
Merci pour vos commentaires positifs, j'apprécie beaucoup, surtout venant de la part de gens ayant construit eux-mêmes leur machines.
Les interrupteurs m'ont été donné par un collègue (merci Richard) que connaissent bien Alain et Laurent. Les originaux étaient estampillé "A M" (Air Ministry, avec une couronne entre les deux lettres) ou avec la "patte de corbeau" (flèche inversée) marquage typique du matériel militaire UK, (Ils équipaient aussi bien du matériel roulant, volant que des ... bâtiments militaires).
Encore quelques photos :
F8017a23.jpg
F8017a22.jpg
F8017a20.jpg
Bonne soirée,
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Toms
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Re: réplique SE5A ULM

Message par Toms »

Concernant l'interrupteur, j'en ai un de même aspect sur le Nieuport. J'ai simplement vissé le cache chromé d'un vieil interrupteur en porcelaine sur un switch tout neuf de chez ULM Technologie. C'est assez incroyable, mais le pas de vis est le même!
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bebe44
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Re: réplique SE5A ULM

Message par bebe44 »

ça fait plaisir de retrouver Toms ;)
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alain roy
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Re: réplique SE5A ULM

Message par alain roy »

Dire que lorsque j'ai refait la maison j'ai mis au moins une dizaine de ces interrupteurs à la poubelle !!!

J'aurais pu ouvrir un magasin pour avion rétro... (à commencer par le mien !!!)

En tout cas, je sais que ces "persiennes" ont pris du temps à Alban, bravo,

Le mouchoir rouge à la dérive est pas mal non plus, ramassé sur un fil à linge lors d'un "radada" ???
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Re: réplique SE5A ULM

Message par luc 27310 »

bebe44 a écrit :ça fait plaisir de retrouver Toms ;)
Je suis entièrement d'accord avec toi bebe44. Toms, tu commençais sérieusement à nous manquer.... :D

Bons vols.

Luc
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aronde1
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Re: réplique SE5A ULM

Message par aronde1 »

bonsoir à tous,

le mouchoir rouge? nan, c'est quand je transporte des pièces hors gabarit :D ...
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KITFOX21
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Re: réplique SE5A ULM

Message par KITFOX21 »

Il n'y a pas à dire et je me répète souvent mes les vieux zingues c'est quand même autre chose !!
Belle réalisation
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aronde1
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Re: réplique SE5A ULM

Message par aronde1 »

merci!
F8017 30 oct 2015e1.jpg
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