Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

alain roy a écrit : Nous arrivons à 3 biplans en vol aux alentours de 11 heures. (Richard, Aronde et moi).
Alain

Bon alors nous arrivée 1045 pour voir se poser l'escadrille des biplans !

Vivement demain

Jerome

Je risque d'arriver un poil plus tard.
J'en profiterai pour vous straffer pendant que vous êtes au sol!

IFR chez nous

Bon ap pour ceux qui y arriveront et faite nous des photos

J

On est passé ce matin à libourne. Parti de la Reole à 9h40, on a trouvé un front nuageux sur la vallée de la Dordogne où on a un peu slalomé entre de légers grains, et ouf derrière c'est un peu mieux. Mais ce n'était franchement pas engageant !
On a fait le tour des hangars, ce qui nous a permis de voir le Kiebitz de Hans qui a encore besoin de travail avant son premier vol et le se5a qui dort au fond du hangar vu le nombre de toiles d'araignées dessus.
Bon à 11h, après un passage pluvieux on se décide à rentrer pour rejoindre la Reole.
Au moment où on s'aligne sur la 22 dure, on entend une machine arrivant de Montendre à 1500 ft.
Sitôt décollé on remarque la silhouette particulière d'un biplan. Je reprend les commandes à mon élève pour aller faire un coucou au se5a de Montendre qui arrivait.
On le rejoint en vent arrière et on a fait un passage en patrouille espacée avec lui sur la 22 avant de remettre les gaz pour repartir.
Par radio il m'a dit que les autres machines avaient été bloquées par la météo je ne sais plus où.
Bon on n'a pas vu grand chose, mais ça a fait une sortie à mon élève

Finalement, Icare et moi avons pu venir de Toulouse, et plus tard, un autre Tétras du Burgaud nous a rejoint.
Au bilan: 4H10 derrière le ventilo, un bon resto, des discutions à gogo.
Seule ombre au tableau, les Charentais étaient coincés sous l'eau!

Content que Tom ait pu rentrer sans encombre,
j'ai eu Icare, voyage de retour OK.

ci joint quelques photos souvenirs.

Le taxiage de Toms, aidé d'Icare


Le Nieuport de Toms


Le Kiebitz de Hans


Les trois biplans réunis.


Toms est parti pour 2 h de ventilateur


Déco du SE5A "Pocino" de Bernard à Libourne.

Fab merci pour les photos

J

Merci pour les photos de votre petit rassemblement , dommage pour la météo et bien le bonjours a Hans.
A plus

Tu es arrivé à quelle heure Toms ?

jeromefalc a écrit :Tu es arrivé à quelle heure Toms ?

Je suis arrivé à 11h45. On s'est ratés de peu...

Bonjour à tous,

Désolé de ne pas avoir pu venir et être des vôtres hier. Le vent, inférieur à 15 kt vers 8H30, a rapidement forci pour être à 20+kt sans faiblir de la journée. Les mouvements au sol du SE5A avec le vent rendait le roulage problématique au vu de la distance pour rejoindre les pistes (la semaine dernière avec un vent de 14 à 19kt quasiment dans l'axe, j'ai décollé en roulant moins de...15m). Et le retour en milieu de journée aurait été sportif malgré une visi correcte mais un plafond bas... Mais ce n'est que partie remise!
j'ai quand bien apprécié les photos prises à cette occasion, en particulier de la machine de Toms que je souhaitais prendre en photo en détails!
Hals und Beinbruch

A bientôt!

Bon, ce n'étais pas franchement le grand beau temps, mais une belle journée tout de même....
Quel plaisir de voir ces belles machines et surtout de mettre des visages sur des pseudos....
Très déçu de ne pas voir de photo de TÉTRAS qui étaient tout de même le clou de la réunion....

ICARE1951 a écrit :Très déçu de ne pas voir de photo de TÉTRAS qui étaient tout de même le clou de la réunion....

D'autant plus qu'avec 2 tétras, vous étiez presque aussi nombreux que les biplans!

Désolé pour mon "loupé",
sur celle ci on voit le nez du tétras, heureusement qu'il est resté derrière sinon je l'aurais raté..

D'autres photos ?

en voici quelques unes...

Vue des deux tétras


Les 3 biplans vus par l'arrière et au fond... les tétras


Le père Dorme en plein ravitaillement


Sans oublier le JMP "Loiret" de Etienne, constructeur amateur de Libourne.