Accident du Sopwith triplan de la Shuttleworths Collection

Les amateurs de construction et/ou d'assemblage de kits peuvent présenter leur projet, décrire les étapes du montage ou de la fabrication de leur appareil. Les présentations sous forme de reportage photographique seraient très appréciées.
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Toms
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Accident du Sopwith triplan de la Shuttleworths Collection

Message par Toms »

A titre de retour d'expérience (le pilote s'en tire indemne):
TBYC3aI9_OY
Ehroflug Coach II S & Graham Lee Nieuport 17 full size.
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gazaile100
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Re: Accident du Sopwith triplan de la Shuttleworths Collection

Message par gazaile100 »

Quel est le T... du C.. qui a installé les brins d’arrêt au seuil de piste au lieu de les mettre de l'autre coté...
:lol: :lol: :lol:

C'est bien entendu de l'humour, et l'essentiel est que le pilote soit toujours en état de raconter sa mésaventure au bar de l'escadrille. ;)
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
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simonechelard
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Re: Accident du Sopwith triplan de la Shuttleworths Collection

Message par simonechelard »

On dirait qu'il a eu un problème moteur lors d'une remise de gaz.
Une fumėe bleue peu sympathique est visible peu avant l'accident.
Heureusement pas de blessė.
TCAS13
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Re: Accident du Sopwith triplan de la Shuttleworths Collection

Message par TCAS13 »

je pense qu'avec une 4e rangée d'ailes il aurait pu franchir le poteau :lol: gaffe les kiebitz vous en avez encore moins que lui :D
AERODYNE
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Re: Accident du Sopwith triplan de la Shuttleworths Collection

Message par AERODYNE »

simonechelard a écrit :On dirait qu'il a eu un problème moteur lors d'une remise de gaz.
Une fumėe bleue peu sympathique est visible peu avant l'accident.
Heureusement pas de blessė.

La fumée bleue est la trace de l'huile de ricin de lubrification du moteur.
A priori c'est normal.
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