Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Pour poursuivre de façon chronologique les constructions de Paul (voir: http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 403&t=6127), voici quelque éléments concernant son Fokker.

Je cite l'auteur:
"près la Construction du SE5 7/8, voici un aperçu de la création de ma deuxième réplique 7/8, entièrement conçue par moi-même, ne m'étant servi d'aucun plan afin de mettre au monde cette construction. Le hasard a fait que, comme le premier constructeur du Focker XII, pendant la première guerre mondiale, j'ai eu à modifier ma construction de base, le focker triplan, pour en faire un focker biplan. Le triplan étant trop lourd, faute de règlementation, il a donc fallu réduire son poids, le privant ainsi d'une paire d'ailes. Tout ça, comme dit plus haut, sans aucun plan. Imaginez devoir modifier un avion que vous avez déjà entamé sans plan, quelle galère !"

"Et là, même mon beau-fils s'y met ! Sans compter un petit coup de pouce de mes amis et voisins, pour le centrage de mon avion.."

"Après les calculs de centrage, je contrôle toujours un deuxième centrage manuellement, comme nous devons le faire pour les modèles réduits, et ça fonctionne très bien comme ça!
Voici une photo du deuxième centrage, une fois la machine terminée."

"Voici également d'autres photos de la machine, une fois terminée."

"Le voici à l'inauguration de l'aéroport Charles Nungesser de Valenciennes. Attention, ma femme est aux aguets. "


"Je vous fait également penser que, chaque année, un meeting gratuit y est visible tous les 14 Juillets, pour la fête nationalle française."

"Ma petite Maya monte aussi la garde !"

"Et enfin, le vol ! "

"Voici une vidéo des essais de roulage de ma deuxième réplique 7/8, le Focker XII Biplan, fait de mes propres mains et ce, sans plan !"
HT-7FMnD68U

Ceci dit, j'ai quelques questions concernant cette réalisation.
- Tout d'abord, le nom, Fokker "XII". Pourquoi "12" alors qu'il semble s'agir d'un Fokker D VII, qui plus est aux couleurs de celui de Ernst Udet:

Superbe machine baptisée d'après la copine de Ernst: Eleanor "Lo" Zink. Les voici tous les dues:


Ensuite, tu as réellement construit un triplan avant de lui supprimer une aile pour en faire un biplan??
Je dois avouer que c'est assez peu courant...