présentation de mon SE5

par **thierry plus** » 17 Oct 2016, 18:10

oui, et le moteur n'est pas un 1835 mais un 1915cm2, si tu clic sur la photo tu vois le réducteur dans sont ensemble

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par **aubert** » 17 Oct 2016, 18:28

Bonsoir
Sur la photo 1 on voit clairement que les encoches ne sont pas l'une en face de l'autre !!!!
voir vidéo sur le site du réducteur
Amicalement
Dominique

par **thierry plus** » 18 Oct 2016, 05:20

les encoches sont du coté gauche du réducteur, celle que l'on voit à droite ne correspond à rien, mais effectivement elle ne sont pas parfaitement alignées

par **Toms** » 23 Oct 2016, 04:15

Pardon d'insister, mais sais tu pourquoi le réducteur a été changé?

par **thierry plus** » 23 Oct 2016, 12:18

je n'en ai aucune idée, j'imagine que cela à été fait en même temps que le moteur...

par **Toms** » 24 Oct 2016, 11:02

thierry plus a écrit:je n'en ai aucune idée, j'imagine que cela à été fait en même temps que le moteur...

???
Je ne comprends pas bien, le moteur me semble être d'origine, puisque Lavoine avait monter un VW lors de la construction...
A mon humble avis, tu gagnerais à obtenir un historique de ta mécanique, ça peut toujours servir.