Avionnage d'un moteur de hors-bord possible ?
Publié : 15 juil. 2012, 18:30
Il semble que le sujet n'ai jamais été abordé dans ce forum...alors je jette un pavé dans la mare !
Les moteurs Evinrude sont des BRP..Rotax......Ils sont partout.
Le moteur Inline 90cv les fournies à 5000tr/min. C'est un 2T 3 cylindres (un seul bloc)
Bref, pourquoi pas, même si certains diront que ces moteurs tournent à plus basse température: ce n'est pas forcément vrai, il y a un calorstat.
La question que je me pose moi: peut-on les faire pivoter de 90° afin d'avoir la sortie vilebrequin dans le sens de l'hélice ?
Une autre piste pour certains:
Le moteur Evinrude polycarburants fournie 55cv avec n'importe quel carburant..essence, kérosène, gazoil, jet A1 !!!!
Incroyable non ?
Les moteurs Evinrude sont des BRP..Rotax......Ils sont partout.
Le moteur Inline 90cv les fournies à 5000tr/min. C'est un 2T 3 cylindres (un seul bloc)
Bref, pourquoi pas, même si certains diront que ces moteurs tournent à plus basse température: ce n'est pas forcément vrai, il y a un calorstat.
La question que je me pose moi: peut-on les faire pivoter de 90° afin d'avoir la sortie vilebrequin dans le sens de l'hélice ?
Une autre piste pour certains:
Le moteur Evinrude polycarburants fournie 55cv avec n'importe quel carburant..essence, kérosène, gazoil, jet A1 !!!!
Incroyable non ?
