Nissan NismO 1,5L - un nouveau 3-cylindres à avionner ? (ça va plaire à kawa1135)
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- Yankeeromeo
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Nissan NismO 1,5L - un nouveau 3-cylindres à avionner ? (ça va plaire à kawa1135)
Un nouveau monstre est né : Nissan NismO, un 3-cylindres de 1,5 L. Pour une bagatelle de 400 ch (en version turbo, quand même) il pèse... 40 kg !
Prévu pour motoriser, accompagné d'un moteur électrique, la Nissan ZEOD RC, une pouliche hybride pour les 24 heures du Mans (pas moins !)
Je vous le dis : ça va plaire à kawa1135...
Prévu pour motoriser, accompagné d'un moteur électrique, la Nissan ZEOD RC, une pouliche hybride pour les 24 heures du Mans (pas moins !)
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Yurek
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- popele3
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Re: Nissan NismO 1,5L - un nouveau 3-cylindres à avionner ? (ça va plaire à kawa1135)
Et c'est économique, puisque avec un seul moteur de 400CV tu fait voler 4 ou 5 appareils
"Le drame de notre temps, c'est que la bêtise se soit mise à tenter de penser." Jean Cocteau
La vie est une MST dont l'issue est fatale à 100%
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- Yankeeromeo
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Re: Nissan NismO 1,5L - un nouveau 3-cylindres à avionner ? (ça va plaire à kawa1135)
Sans doute.
En tout cas, celui-là.
Mais aucun constructeur ne s'engage sur les circuits juste pour le plaisir de courir. La course, ça permet aussi de tester les solutions techniques et de les fiabiliser. Le NissmO DIG-T R sera donc sans doute suivi par des moteurs plus petits (et plus légers) destinés à la production en série. Bon, d'accord... peut-être pas l'année prochaine. Mais dans 3 ou 4 ans, qui sait ?
En tout cas, celui-là.
Mais aucun constructeur ne s'engage sur les circuits juste pour le plaisir de courir. La course, ça permet aussi de tester les solutions techniques et de les fiabiliser. Le NissmO DIG-T R sera donc sans doute suivi par des moteurs plus petits (et plus légers) destinés à la production en série. Bon, d'accord... peut-être pas l'année prochaine. Mais dans 3 ou 4 ans, qui sait ?
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- kawa1135
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Re: Nissan NismO 1,5L - un nouveau 3-cylindres à avionner ? (ça va plaire à kawa1135)
Ce moteur nous a fait rêver un petit peu, avec Ramel en MP!!....Son architecture me fait penser à ce que réalise Radical Performance Engines avec
des blocs Suzuki Hayabusa, en adaptant un bas moteur de leur conception, et ça donne ca:
On peut toujours rêver qu'un motoriste constructeur se penche un petit chouia sur le monde techniquement obsolète, du point de vue motorisation,
de l'aviation de loisir!
Ne reste plus qu'à "brancher" RPE, et les convaincre de nous concocter un truc similaire avec le bloc GSXR 1000!...
des blocs Suzuki Hayabusa, en adaptant un bas moteur de leur conception, et ça donne ca:
On peut toujours rêver qu'un motoriste constructeur se penche un petit chouia sur le monde techniquement obsolète, du point de vue motorisation,
de l'aviation de loisir!
Ne reste plus qu'à "brancher" RPE, et les convaincre de nous concocter un truc similaire avec le bloc GSXR 1000!...
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
- popele3
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Re: Nissan NismO 1,5L - un nouveau 3-cylindres à avionner ? (ça va plaire à kawa1135)
Tant qu'on est à rêver, et qu'on se tape des contingences bassement matérielles genre conso et TBO, moi je voudrais un V6 avec 2 Kawa H2 accouplés, avec 2 pots 3en1 Martin pour la sonorité de l'engin, le soir, au fond de la vallée...
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- Ramel
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Re: Nissan NismO 1,5L - un nouveau 3-cylindres à avionner ? (ça va plaire à kawa1135)
Sinon, faut le mettre sur un CNRA et en avant la musique !
Zenair 601xl