Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
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- serge5694
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- Localisation : France - Rhône-Alpes - Drôme - Pierrelatte
Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
En effet je ne suis pas resté très longtemps, j'ai été parqué tout au sud, loin des autre avions, je sais pas pourquoi. Comme nous avions la porte ouverte dans mon club, je ne voulais pas resté trop absent et suis repartis alors que tous le monde était à table. J'espérais voir l'appareil d'Exian, et j'ai pas été déçu, une finition exceptionnelle, j'ai juste discuté quelques minutes avec son propriétaire et son père, Dans les très beau appareil, il y avait bien sur le tien, respect, et un Kiebitz magnifique. A une prochaine fois.
- EchoVictor
- Messages : 527
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
Ben non, justement, il n'était pas venu avec.serge5694 a écrit :... Dans les très beau appareil, il y avait bien sur le tien....
Eric
Je suis fascine par l'air. Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre....Et les avions aussi.... (JCvD)
-
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
les gars vous me faites rêver avec vos appareils fins comme des hirondelles et rapides comme des flèches
moi avec mon petit ventilateur de construction amateur acheté en épave et rafistolé à ma sauce, qui vole à 120/125 km/h en croisière à 20 litres heures j'ai l'air de quoi hein ?
ne parlons pas de mon futur éventuel pylône électrique volant de second giro qui se trainera à la même vitesse et en plus il est moche je vous dis pas ( ma femme m'a demandé de le mettre sur la terrasse au lieu du garage en me disant là au moins je pourrai étendre le linge dessus il servira à quelques chose !)
bon sans rire, vos avions sont magnifiques et votre implication dans la motorisation est parfaitement incroyable
je viens de finir la lecture des pages 20 à 56 du sujet ... oufffa
je suis avare de pommade habituellement mais là .. je peux pas faire autrement !
moi avec mon petit ventilateur de construction amateur acheté en épave et rafistolé à ma sauce, qui vole à 120/125 km/h en croisière à 20 litres heures j'ai l'air de quoi hein ?
ne parlons pas de mon futur éventuel pylône électrique volant de second giro qui se trainera à la même vitesse et en plus il est moche je vous dis pas ( ma femme m'a demandé de le mettre sur la terrasse au lieu du garage en me disant là au moins je pourrai étendre le linge dessus il servira à quelques chose !)
bon sans rire, vos avions sont magnifiques et votre implication dans la motorisation est parfaitement incroyable
je viens de finir la lecture des pages 20 à 56 du sujet ... oufffa
je suis avare de pommade habituellement mais là .. je peux pas faire autrement !
- alain roy
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- Inscription : 03 nov. 2013, 19:00
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
Bonsoir Serge,
Effectivement je n'étais pas avec mon biplan, celui que tu as vu est celui d'Alban de Saintes qui était à Brigueil avec nous en 2017.
Je suis venu en TB10 (raté pour le train classique) mais au retour avec le vent dans le nez je n'ai pas regretté d'être un peu plus rapide.
Effectivement, le proto d'Axian est superbe, une finition comme en compétition planeur. Avec ses 35 chevaux croisière à 170 km/h c'est pas mal du tout !!
D'ailleurs c'est son prochain projet un planeur de 15 mètres, quand je vois son proto je préjuge du résultat !!!
Bons vols à tous et à un de ces jours.
Alain
Effectivement je n'étais pas avec mon biplan, celui que tu as vu est celui d'Alban de Saintes qui était à Brigueil avec nous en 2017.
Je suis venu en TB10 (raté pour le train classique) mais au retour avec le vent dans le nez je n'ai pas regretté d'être un peu plus rapide.
Effectivement, le proto d'Axian est superbe, une finition comme en compétition planeur. Avec ses 35 chevaux croisière à 170 km/h c'est pas mal du tout !!
D'ailleurs c'est son prochain projet un planeur de 15 mètres, quand je vois son proto je préjuge du résultat !!!
Bons vols à tous et à un de ces jours.
Alain
Biplan SE5a - Pas belle la vie ???
(alainulm@orange.fr)
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- EchoVictor
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
A Châtellerault, un beau paquet de cinglés qui a construit sa propre machine (ou reconstruit, hein Pedro).
J'admire mais pas assez patient pour moi.
Dommage que j'en ai loupé quelques uns!!!
Eric
J'admire mais pas assez patient pour moi.
Dommage que j'en ai loupé quelques uns!!!
Eric
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- serge5694
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
oups, j'ai inversé les deux machines, même que je m'étais dit, tien Alban n'est pas venu, pas très observateur le Sergio. J'avais prévu de venir de longue date mais la porte ouverte de notre club à été décalée, j'avais donc abandonné Châtellerault, par chance pour moi, le vent fort dans la vallée du Rhône à "réduit" le W-E porte ouverte à la soirée du samedi et le dimanche, j'ai donc pu me rendre à ce chouette rassemblement mais je devais être de retour pour 16h et finalement j'ai pas pu décoller avant 10h. Je suis donc resté sur ma faim, 1h30 sur place, pas eu le temps de manger, ça encore c'est pas bien grave, mais je suis déçu de n'avoir pu rencontrer plus de copains et leurs belles machines volantes. Amitiés à tous ceux que j'ai manquer.
- EchoVictor
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
Y a pas de souci !
L'année prochaine faut organiser un truc pour que tous les forumeurs qui iront à Châtellerault puissent se retrouver.
Eric
L'année prochaine faut organiser un truc pour que tous les forumeurs qui iront à Châtellerault puissent se retrouver.
Eric
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- serge5694
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
je suis préssé de voir ton avion en vrai à pierrelate
- serge5694
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
/p6q9nfE9P3o
- serge5694
- Messages : 3215
- Inscription : 25 juin 2010, 22:54
- Localisation : France - Rhône-Alpes - Drôme - Pierrelatte
Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
on m'a dis que mon message précédent était vide, il semble que la vidéo ne s'affiche pas chez tous. donc voici le lien.
Désolé du le doublon pour les autres.
https://www.youtube.com/watch?v=p6q9nfE9P3o
notre piste faisait 240m, elle à été prolongé à 300m en 2017, comme s'était indiqué sur la VAC, les cônes sont espacé de 40m sur la première partie, le dragonfly n'est pas un stol, c'est sur, mais avec du vent ça aide à poser pas trop long.
Désolé du le doublon pour les autres.
https://www.youtube.com/watch?v=p6q9nfE9P3o
notre piste faisait 240m, elle à été prolongé à 300m en 2017, comme s'était indiqué sur la VAC, les cônes sont espacé de 40m sur la première partie, le dragonfly n'est pas un stol, c'est sur, mais avec du vent ça aide à poser pas trop long.
- Claude Nowak
- Messages : 2885
- Inscription : 15 janv. 2014, 21:11
Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
Il a l air de se poser normalement.
Par contre, vu de face, ça fait drôle ces 4 demi ailes. On n est pas habitué.
Par contre, vu de face, ça fait drôle ces 4 demi ailes. On n est pas habitué.
- JETHRO
- Messages : 1227
- Inscription : 29 juil. 2010, 17:08
- Localisation : France - Poitou-Charentes - Vienne - Châtellerault Targé (LFCA)
Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
Heu... des "demi-ailes" ?Claude Nowak a écrit :Il a l air de se poser normalement.
Par contre, vu de face, ça fait drôle ces 4 demi ailes. On n est pas habitué.
C'est quoi, ça ?
Confusion sémantique ?
Moi, depuis l'école primaire, on m'a appris que tout ce qui vole dans la nature est équipé d'ailes : à droite, et à gauche !
Quant on découpe un poulet, on découpe l'aile droite, puis l'aile gauche, ou inversement... et que je sache, je n'ai jamais vu servir de 1/2 aile de poulet, ou de canard, dans aucun des restaurants que j'ai pu fréquenter en plus de 55 ans... même pas chez les bouffoirs américains !...
Quand on parle d'aile, il me semble séant de préciser "aile droite", ou "aile gauche", l'ensemble des deux ailes droites et gauches, réunies sur l'objet volant considéré étant une "voilure" !
Ici, on parle d'un appareil équipé tout simplement de deux voilures, donc de quatre ailes !
La langue française a pour gros avantage d'être très précise, à condition de l'employer avec un minimum de rigueur !
Col. JETHRO. (Pioneer P300S, 912ULS, Hélice SR3000-2)
- Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, et les mots pour le dire nous viennent aisément. (N. BOILEAU)
- Les Nombres mènent le Monde (Pythagore)... Si les chiffres gouvernent le monde, ils montrent aussi comment le monde est gouverné (Gœthe)
- De la Théorie à la Pratique, il y a un abîme que seule l'expérimentation rigoureuse permet de franchir... (Bon Sens)
- Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, et les mots pour le dire nous viennent aisément. (N. BOILEAU)
- Les Nombres mènent le Monde (Pythagore)... Si les chiffres gouvernent le monde, ils montrent aussi comment le monde est gouverné (Gœthe)
- De la Théorie à la Pratique, il y a un abîme que seule l'expérimentation rigoureuse permet de franchir... (Bon Sens)
- Claude Nowak
- Messages : 2885
- Inscription : 15 janv. 2014, 21:11
Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
Tout le monde avait compris, monsieur « le coupeur de poil de c.. en 4 »!!
M énerve ces donneurs de leçons.
M énerve ces donneurs de leçons.
- Daniel C
- Messages : 2101
- Inscription : 09 mai 2010, 10:42
- Localisation : 44
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Re: Avionage du 3 cylindres Genesis Yamaha
Le bouffoir c'est, ne vous en déplaise:JETHRO a écrit :[ même pas chez les bouffoirs américains !...
Instrument que les bouchers utilisent pour souffler de l'air sous la peau et le tissu cellulaire des animaux tués.Il est regrettable pour un fin lettré d'ignorer cela.
Il est donc impropre d'utiliser ce terme pour qualifier un restaurant de mal bouffe américain. Il est préférable d'utiliser Mac Donnald's, Kentucky Fried Chicken, Burger King et tout un chacun comprendra.
Dans les restaurants américains, les ailes de poulets sont souvent servies sous le nom de Buffalo wings,....
C'est une association de mots incongrue et l'on recherche toujours le bovidé porteur d'ailes
mon avion SD1 Minisport http://danielcl.free.fr/