Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bon désolé Kawa1135 mais je t'ai devancé pour les scoops de dernière minute !

Ce matin j'ai eu la banane !!!
Je reçoit mon mail journalier de Aérobuzz et vla ti pas que je vois qu'on parle de LH Aviation "petit" biplace hi tech (surtout maintenant) destiné aux marchés émergents et autres comme avion d'entrainement ou vecteur d'emport de légère charges ou autres capteurs de surveillance.
Pourquoi hi-tech ? Bien on le propose avec un.....VIJA !

Bien joué les Trincal ! En espérant un décollage des ventes, cela va peut-être rassurer les gens qui hésitent encore. Inch Allah ça va marcher

Encore bravo à vous !!

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve3347

Pourvu que ça ne se résume pas, une fois de plus, en un effet d'annonce destiné à supporter l'un ou l'autre objectif de politique locale.

Bons vols,
Luciano

Nb: combien de ces avions volent-ils déja de par le monde ?

Oui ou une copie marocaine du Vija comme un certain avion qui a à peine décollé...

Il ne me semble pas que LH aviation soit un rêveur de plus. Ils sont dans le milieu depuis quelques années. Il me semble qu'ils ont vendu des appareils a au moins une armée (bénin) et en France pour de la surveillance incendie

C'est exact, et à l'époque on devait "éventuellement" s'occuper de l'avionique en partenariat avec Becker Avionics

"On" ?

En tout cas les différentes institutions sont une bonne plateforme d'essais ! Les appareils vont bouffer des hdv et on aura une idée de la fiabilité rapidement. (En espérant que cela ne fasse pas s'envoler les prix)

N'empêche que je leur souhaite bon courage pour produire là-bas. Toutes les entreprises aéro ont leur antenne là-bas, et pour l'instant la non qualité leur coûte plus cher que de produire en France. Sinon, je n'ai pas le souvenir que l'Ellipse se porte bien au niveau des ventes, mais j'espère qu'il en sera autrement pour le Vija !

Bien joué les garçons!!!
Je croise les doigts, pour que ce projet aboutisse, et que les "autrichiens" soient réduits au silence....

Je ne suis pas certain que ce soit là une opportunité à ne pas manquer pour les Frère Trincal; il semblerait que jusqu'à fin 2013, il n'y aurait eu que 3 avions de ce type produits, dont deux vendus au Bénin.

A mon humble avis, j'essaierais plutôt de contacter des gens comme Tecnam, FK, ... s'ils réussissent à percer là, ce serait un véritable scoop qui pourrait assurer la visibilité et la pérénité de leur produit.

Bons vols,
Luciano

C'est sur mais ces sociétés visent des marchés défense et c'est très long...mais quand ça rentre c'est tout bon !

Euuh oui sauf que l'Ellipse n'a pas été conçu pour le marché de la défense, c'est simplement le marché de substitution qui a été choisi quand ils se sont rendus compte qu'aucun aéroclub n'achèterait leur machine à ce prix-là. Enfin, c'est ce que j'en ai entendu. Donc c'est éventuellement concevable comme machine d'observation à moindre coût, par contre aucune chance de le croiser dans un contexte où une notion de survivabilité est engagée ...

Si la défense pour république bannière ...

Bons vols
Luciano