Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

Je recherche comme le titre l'indique, des pilotes qui auraient une expérience sur ulm airland.
Leurs avis sur cette machine, qu'ils soient bon ou mauvais.

Pour info c'est un biplan en tandem, train classique et propulsif.

Merci d'avance

Bonjour Titof

J'ai appris sur l'Airland.
Excellente visibilité
Atteros courts
Facile à piloter
Bruyant à cause de l'hélice qui passe près de la poutre
Assez de place même pour celle du copilote
(Je mesure 1, 89 m)
A découvrir

Pour ceux qui ne savent pas, de quoi ce biplan a l'air :

Merci beaucoup gipel pour le retour,

Quelle motorisation sur ton airland ?

Oups..
Désolé gipel, j'ai lu "formé" au lieu de "informé".

J'en avais raté un à la vente il y a 3,4 ans environ,
Je trouve la machine intéressante pour du baptême et une gueule plutôt sympathique

De mémoire celui qui a servi à la formation de Gilles était motorisé par un BMW. Il est resté en vente pendant des années à Pouancé.

L'Airland de Pouancé est toujours dans le hangar.
Peut être est-il toujours à vendre ?

Il est toujours en vente sur lbc à prix intéressant, mais n'est actuellement pas en état de vol.
J'avais contacté le proprio quand j'ai vendu mon coyote car j'étais intéressé, mais n'ai pas eu le temps car asser loin de chez moi, du coup j'ai pris un pulsar, ex voisin de ramel me semble t'il. Mais peut être que je franchirai le cap, celui là ou un autre

Bonjour
J'ai moi aussi passé mon brevet ULM dessus chez Gérard Durand. Pas de problème particulier j'ai eu le brevet en moins de 6h, de mémoire il avait les ailes repliables et le moteur un VW. Freins qu'à l'avant.
Bonne journée.
Luc

Luc84,

Est ce que tu as en mémoire les paramètres de vol ?

Décollage et atterrissage ( distance et vitesse)

Croisière, comportement au décrochage et à la réduction des gaz.

Merci

Non plus trop de souvenir mais rien ne m'avait choqué je dirai un appareil facile. Il traînait des banderoles avec.
Si les freins sont seulement à l'avant. à mon premier atterrissage Gérard avait repris les commandes pour le faire alors que nous roulions
il m'a demandé de freiner et moi de lui répondre "c'est toi qui pilote t'as qu'a le faire" " les freins sont à l'avant j'en ai pas moi !"
Bonne journée.
Luc

OK super.
Merci beaucoup luc84