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oasis a écrit : un D112 en ULM c'est mieux qu'un D185 à mon sens, sans vouloir vexer personne ici bas
La construction n'est pas plus difficile probablement

Pas niveau poids en tout cas..., et nécessite un long nez pour compenser un moteur plus léger que le très lourd continental prévu d'origine...Au final , mis à part la verrière en plusieures parties, c'est quoi la différence par rapport au D185?

swiftlightpas a écrit :

oasis a écrit : un D112 en ULM c'est mieux qu'un D185 à mon sens, sans vouloir vexer personne ici bas
La construction n'est pas plus difficile probablement

Pas niveau poids en tout cas..., et nécessite un long nez pour compenser un moteur plus léger que le très lourd continental prévu d'origine...Au final , mis à part la verrière en plusieures parties, c'est quoi la différence par rapport au D185?

En effet, comme oasis et bien d'autres qui connaissent les Jodel, je pense que le D112 est plus agréable à piloter que le D18. Ce, même du fait d'une charge alaire sensiblement identique, mais le D112 décroche (absence de volet) à 55 km/h alors que le D18 sans volet à 75 km/h et sans prévenir. Il faut aller voir du côté des profils. Maintenant, le D18 sera aussi rapide que le D112 à puissance moindre et aux consommations essences très en faveur du D18 avec 11l/h au lieu de 15 l/h au D112.
J'ai volé sur différents D112 65 cv Continental et sur mon D18, le D112 accepte plus de charge et est moins sensible à celle-ci que le petit Jodel.
Maintenant, le D185 des plans actuels a un fuselage plus large avec 1,08m aux coudes et de grands volets. La différence favorable pour le D11 est sa faible vitesse de décrochage sans besoin de volet, due à son aile plus grande et probablement aussi à son profil. Il est aussi plus agréable aux commandes et moins sensible aux turbulences.
Je réponds à la place d'oasis, que les intéressés s'expriment sur la vision qu'ils en ont, ceci n'est que mon expression .
bb44

Up, comme disais Ramel!! .....Ce serait intéressant d'avoir des nouvelles de Jojo44, et de son D11.....

kawa1135 a écrit :Up, comme disais Ramel!! .....Ce serait intéressant d'avoir des nouvelles de Jojo44, et de son D11.....

Ce que je sais c'est que la construction avance sûrement mais que Jojo44 ne veut pas communiquer en ce moment.
Il est plus facile de parler de ce qui est fini et vole que d'exposer au fur et à mesure que la construction progresse.
Maintenant, je ne puis m'exprimer pour lui

bébé44 a écrit :...Ce que je sais c'est que la construction avance sûrement.....

Et c'est le principal!!.......

Pour info : un D11 ULM vole depuis plusieurs années à LFDN... Motorisé par un Jabiru 80cv.

kawa1135 a écrit :

bébé44 a écrit :...Ce que je sais c'est que la construction avance sûrement.....

Et c'est le principal!!.......

Le petit Jodel D11 UL a fait ses premiers vols, il vole bien droit , doucement 55km/h et vite 200 km/h.
Comme il est léger il ne descend pas, de toute façon on a envie de rester en l'air avec .
Daniel

Bravo pour la construction. Quel moteur sur le D11?
Claude

Claude Nowak a écrit :Bravo pour la construction. Quel moteur sur le D11?
Claude

J'ai gardé mon choix de départ et installé un UL Power 260i.
Les premiers essais sont intéressant, comparaison faite avec le D112 et D113 que j'ai beaucoup utilisé.

Et meme pas une petite photo de ce joli jodel ?

Bonjour'

Pour les amateurs de Jodel refaits en ULM , nous exposerons à l'occasion de notre porte ouverte du 5 juillet les 4 jodel ULM qui volent. Un 5eme est en fin de construction. 2 sont entoilé Oratex (génial )
Un avec conti 90cv et grands volets ( décollage 100 m attero idem ), un avec conti 65cv sans volet (décollage et attero plus long ), un avec rotax 912 80cv et petits volets , un avec rotax 912s sans volets et celui en construction avec rotax 912S et petits volets . NB : tous sont parfaitement dans les normes ULM , et pour les performances nous sommes au delà des espérances.
Donc à voir sur LF0151 de 9h à 19h le 5 juillet .
Claude.

Tous sont des 112 ulmerisés ?
Bon pour venir à votre porte ouverte quand on est du 33, ça fait un peu loin !
Pareil pas de photos ?
Entoilages oratex ? Il ne se détend pas avec le temps ? Quelle couleur ? Gain de poids ? Pas de petit reportage de l'entoilage ?

Superbe !

Bonjour,

Concernant l'entoilage des Jodel en Oratex nous avons pris le 6000 . Poids pas fait de mesure précise mais comme il est peint dans la masse c'est un avantage et la pose à été facilité avec la colle 2 composants .
Solidité correspond au Diatex 2000 . Pour les photos j'en ai mis sur le forum Jodel rubrique "Un nid de Jodel".
Bonne journée et beaux vols