Yuri présente le "IKAR Аи-10" dont il est le constructeur

[orkaan]

Крылья - только общий профиль.
Свифт другая фирма.
Мы совершенно независимы.

Ailes - juste un profil commun.
Swift est une autre entreprise.
Nous sommes totalement indépendants

[PapaMike]

Quel est le prix de l'Ikar ?

Що таке ціна Ікар ?

[orkaan]

Les questions de prix, je ne discute pas sur le forum.
Le prix peut être différent.
Aucun des appareils, pas de moteur, pas de peinture.
Prêt à voler, ont ensemble plan.
Kit pour créer votre propre.

[orkaan]

Yankeeromeo

Сколько будут стоить ?
Что можно применить для BRS?
Вес самолета 600кг.(LSA)
или легкий самолет 450кг.
Скорость 150км.ч.
для системы спасения.

Combien cela va-t-il coûter?
Que puis-je présenter une demande de BRS?
600 kg poids des aéronefs. (LSA)
avions 450 kg ou de la lumière.
150km.ch vitesse.
pour les systèmes de secours
http://www.yankee-romeo.com/
Câbles synthétiques pour treuils LIROS ®

[Yankeeromeo]

Пиши лучше по русcки... Ничего не понял.

Admin à Yankeeromeo :
Cette traduction de Google n'est pas terrible :

Ecrire meilleurs Articles ... N'a pas compris.

Tu peux corriger ?

[orkaan]

Хорошо.
Câbles synthétiques pour treuils LIROS
Эти канаты(Liros) можно применить для парашютной системы спасения ?
http://www.yankee-romeo.com/

Très bien.
Câbles synthétiques versez treuils LIROS
Ces cordes (Liros) peut être utilisé pour le système de sauvetage de parachute?
http://www.yankee-romeo.com/

[Yankeeromeo]

Мне кажется, что возможно.
Канат V-Plus, из волокна Вектран, при толщине (диaметре) 5 мм, выдерживает силу 2600 даН (2,6 Т), а его весь 20 грамм/метр.
Но решение у производчка парашютов... Почему не спросить у МВЕН ?

Je pense que c'est possible.
Câble V-Plus, en fibres Vectran®, l'épaisseur (diamètre) 5 mm, résistant à la force 2600 daN (2,6 T), a un poids de 20 grammes par mètre.
Mais la décision au fabricant des parachutes... Pourquoi ne pas demander MVEN ?

[orkaan]

МВЕН дает рекомендации ставить тросс стальной или капроновую ленту.
Это все морально устарело.
Мы ставим кевларовый канат.
То что Вы предложили на сайте(V-Plus,) купить реально?
V-Plus, имеет супер характеристики.

MVEN fait des recommandations en nylon mis Tross ou ruban d'acier.
C'est tout obsolète.
Nous avons mis la corde en kevlar.
Le fait que vous avez offert sur ​​le site (V-Plus), pour acheter réel?
V-Plus, dispose d'une super performance.

[Yankeeromeo]

Самую большую цепкось имеет волокно Дынээма (канат D-Pro). Потом идет Вектран (V-Plus), а потом арамидовые волокна, на пример Кевлар.
Но Дынээма не используется до пиротехнических парашютов, потому что оно топиться при 120°C.
Но мне кажется, что это не интересует посетителей этого форум...

La plus grande ténacité a une fibre Dyneema (câble D-Pro). Puis vient le Vectran (V-Plus), puis la fibre d'aramide, du Kevlar, par exemple.
Mais Dyneema n'est pas utilisable pour le parachute pyrotechnique, car il brûle à 120 ° C.
Mais je pense que ce n'intéresse pas les visiteurs de ce forum ...

[orkaan]

Согласен.
Но эти знания полезны.
Можна в личку написать?

Je suis d'accord.
Mais cette connaissance est utile.
Vous pouvez écrire au Premier ministre?

Admin : humm, c'est une traduction automatique par un logiciel
Tu peux corriger Yankeeromeo ?

[orkaan]

Belle ville de Kiev

[orkaan]

http://www.vikingaircraftengines.com/
Qui sait ce moteur?
Peut-être il ya l'expérience d'exploitation?
quelles sont les ressources?

Admin : La discussion sur ce moteur continue dans le forum VIKING http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 336&t=2508

[orkaan]

Фюзеляж: (fuselage)

[orkaan]

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[orkaan]

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