Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
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- plgrange
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
merci de vos avis... Le Savannah semble en effet en tête de liste.
Dans la catégorie ULm "bien d'chez nous", le Nynja et Guépard me semblent pas mal... mais pas bp d'annonces
Dans la catégorie ULm "bien d'chez nous", le Nynja et Guépard me semblent pas mal... mais pas bp d'annonces
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
tout est une question de budget je pense car ils sont tous très bien.
moi mon choix est fait j achète la même machine sur laquelle je passe mon brevet,comme je serais pas trop dépaysé lors de l achat.
moi mon choix est fait j achète la même machine sur laquelle je passe mon brevet,comme je serais pas trop dépaysé lors de l achat.
- Ramel
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Salut, si tu t'ouvres à d'autres ULM, tu peux aussi regarder le Hanuman (distribué par Randkar près de Nantes).
C'est un tube et toile, qui je pense est comparable au Skyranger (croisière autour de 150km/h avec le 912). Il est plus joli que les autres avec son nez court.
C'est un tube et toile, qui je pense est comparable au Skyranger (croisière autour de 150km/h avec le 912). Il est plus joli que les autres avec son nez court.
Zenair 601xl
- plgrange
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Pourtant, y a vraiment pas à se plaindre avec le FK9 (super machine, au passage, mais entre 35% et 50% + cher qu'un Savannah, ça commence à piquer).REBEL 74 a écrit :Pour une première machine, le Savannah est top, venant d'un apprentissage sur FK9 ça te changera un peu, tu vas avoir l'impression d'avoir fait d’énormes progrès pour les posés courts
C'est plutôt avec le Alpha Trainer que j'ai du mal a poser court....
- aviateur60
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
engineman a écrit :tout est une question de budget je pense car ils sont tous très bien.
moi mon choix est fait j achète la même machine sur laquelle je passe mon brevet,comme je serais pas trop dépaysé lors de l achat.
Un Bingo au prix bingo
https://www.leboncoin.fr/autres/1043673548.htm?ca=16_s
La vie est un échange....
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
justement c est celui ci que je signe dans la semaine
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- Messages : 368
- Inscription : 13 août 2016, 09:25
Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
le savannah le moins chère
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies ... tm?ca=11_s
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies ... tm?ca=11_s
- plgrange
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Presque 20 ans et 1400 heures...
un peu trop vieux à mon gout...
un peu trop vieux à mon gout...
- jeromefalc
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Dommage il a des becs et non VG...
aviateur60 a écrit :engineman a écrit :tout est une question de budget je pense car ils sont tous très bien.
moi mon choix est fait j achète la même machine sur laquelle je passe mon brevet,comme je serais pas trop dépaysé lors de l achat.
Un Bingo au prix bingo
https://www.leboncoin.fr/autres/1043673548.htm?ca=16_s
- Savannah4
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Pour se faire une idée, quelques photos prises depuis l'intérieur d'un Savannah S:
* D'abord avec les portes:
* Puis sans les portes (maxi 140 km/h)
Et encore, j'aurais dû incliner plus la Go Pro vers le bas car l'image est vachement coupée et il manque pas mal de paysage en bas. Dommage.
Bien plus de photos du Savannah S sur le blog:
http://savannahraiatea.blogspot.com/
Pour ceux qu'ont pas le décodeur, quand je dis qu'on se croirait dans un hélico:
* ça veut pas dire que c'est 100% pareil qu'un hélico
* ça veut dire que depuis 28 ans,j'ai déjà volé sur pas mal de machines (A ailes basses: DR221, PA28, PA38, Tecnam P2002, Eurostar, et à ailes hautes: Cessna 152, 182, Fk9 mark IV) et dans cette liste, y en a pas une seule qui peut rivaliser au niveau vue panoramique
* mais, pour finir, c'est surtout en fait ce que me disent TRES souvent et spontanément les nombreux potes que j'ai emmené durant un an 1/2: "on se croirait dans un hélico ".
Sans même parler d'ailleurs du vol stol à 45 km/h, voire moins.
Le Savannah, c'est pas le plus beau, c'est pas le plus rapide, c'est pas le plus bourré de technologie pointue,etc..., mais c'est le plus panoramique des ULM carénés que je connais.
Donc Lolo, continue la partie de ping-pong si tu veux, moi, je range la raquette....
* D'abord avec les portes:
* Puis sans les portes (maxi 140 km/h)
Et encore, j'aurais dû incliner plus la Go Pro vers le bas car l'image est vachement coupée et il manque pas mal de paysage en bas. Dommage.
Bien plus de photos du Savannah S sur le blog:
http://savannahraiatea.blogspot.com/
Pour ceux qu'ont pas le décodeur, quand je dis qu'on se croirait dans un hélico:
* ça veut pas dire que c'est 100% pareil qu'un hélico
* ça veut dire que depuis 28 ans,j'ai déjà volé sur pas mal de machines (A ailes basses: DR221, PA28, PA38, Tecnam P2002, Eurostar, et à ailes hautes: Cessna 152, 182, Fk9 mark IV) et dans cette liste, y en a pas une seule qui peut rivaliser au niveau vue panoramique
* mais, pour finir, c'est surtout en fait ce que me disent TRES souvent et spontanément les nombreux potes que j'ai emmené durant un an 1/2: "on se croirait dans un hélico ".
Sans même parler d'ailleurs du vol stol à 45 km/h, voire moins.
Le Savannah, c'est pas le plus beau, c'est pas le plus rapide, c'est pas le plus bourré de technologie pointue,etc..., mais c'est le plus panoramique des ULM carénés que je connais.
Donc Lolo, continue la partie de ping-pong si tu veux, moi, je range la raquette....
- plgrange
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Je crois que nous avons bien tous compris que Savannah4 filait la métaphore...Donc, comme il le dit très bien, inutile de continuer le ping pong et "pourrir " le post
Les photos sont splendides, par ce froid et gris matin de novembre , ça donne une vrai banane... et ça me donne envie de partir du bureau pour me mettre aux commandes [Edit : ce que j'ai fait aussi sec. Hop, un petit tout au-desus du Vexin. P;... que c'est bon l'école buissonnière )]
J'ai appris à plonger en Polynésie, et j'ai fêter mon NII à Rangiroa... Souvenir éternel... mais son s'éloigne
En revanche, personne pour défendre le Nynja ?
Les photos sont splendides, par ce froid et gris matin de novembre , ça donne une vrai banane... et ça me donne envie de partir du bureau pour me mettre aux commandes [Edit : ce que j'ai fait aussi sec. Hop, un petit tout au-desus du Vexin. P;... que c'est bon l'école buissonnière )]
J'ai appris à plonger en Polynésie, et j'ai fêter mon NII à Rangiroa... Souvenir éternel... mais son s'éloigne
En revanche, personne pour défendre le Nynja ?
Dernière modification par plgrange le 08 nov. 2016, 18:11, modifié 2 fois.
- aviateur60
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Nynja ? remarquable, simple, réparable à souhait ,
pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
Guépard , idem, tu vises l'Aveyron , t essayes la bête et tu pars avec : si problème, tu va voir le boss après un magret de canard bien arrosé dans le restau d 'à côté.pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
G1, intéressant aussi , éprouvé , pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
P'tit avion, ? prometteur, made in france , pas excessif en prix. pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
...soutenons les constructeurs français , ils font du très bon boulot.
C'est sûr c est pas moi qui fait le chèque. ......... je retourne au coin du feu .
pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
Guépard , idem, tu vises l'Aveyron , t essayes la bête et tu pars avec : si problème, tu va voir le boss après un magret de canard bien arrosé dans le restau d 'à côté.pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
G1, intéressant aussi , éprouvé , pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
P'tit avion, ? prometteur, made in france , pas excessif en prix. pièces de rechange disponibles à convenance, tout de bon dans cette ulm.
...soutenons les constructeurs français , ils font du très bon boulot.
C'est sûr c est pas moi qui fait le chèque. ......... je retourne au coin du feu .
La vie est un échange....
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Bah, un peu d'humour qd même!
- Lino
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- Inscription : 12 sept. 2012, 11:39
- Localisation : Normandie; Seine Maritime; Rouen (76) LFOP (Boos)
- Contact :
Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Je n'ai vu personne parler des défauts du Savannah, amha :
- je l'ai trouvé pas du tout confortable, avec mon 1.84 m il me casse le dos,
- les freins aux pieds ne sont pas terribles, sans double commande,
- le manche de commande des volets sous le siège pas top non plus ...
Curieusement je me suis fait assez vite au manche en "Y", il ne faut pas que cela rebute mais c'est à essayer quand même.
J'ai volé sur celui-là (paix à son âme) :
Le G1 est de loin le plus confortable pour les grands mais il faut regarder le poids de près, le notre était bien lourd !
- je l'ai trouvé pas du tout confortable, avec mon 1.84 m il me casse le dos,
- les freins aux pieds ne sont pas terribles, sans double commande,
- le manche de commande des volets sous le siège pas top non plus ...
Curieusement je me suis fait assez vite au manche en "Y", il ne faut pas que cela rebute mais c'est à essayer quand même.
J'ai volé sur celui-là (paix à son âme) :
Le G1 est de loin le plus confortable pour les grands mais il faut regarder le poids de près, le notre était bien lourd !
Le blog de ma construction : http://gazaile.ulm.free.fr
- plgrange
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- Inscription : 13 oct. 2015, 15:20
- Localisation : Paris
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Re: Savannah, G1 spyl ou CITIUS ?
Quelles sont les performances "réelles " de ces appareils ?
Sur le savannah' je trouve des vc allant de 160 à 175...
On peut voyager avec Nynja ou un Savannah (je veux dire sans terminer exangue ou le dos en miette... )?
Sur le savannah' je trouve des vc allant de 160 à 175...
On peut voyager avec Nynja ou un Savannah (je veux dire sans terminer exangue ou le dos en miette... )?