Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Sûr que c'est beau
Je ne serai pas jaloux car c'est trop beau pour moi et pour voler sur une piste en herbe un peu grasse comme en ce moment

Bravo et bons vols à ce très bel oiseau

Juste épatant ! et superbe

Il a clairement de la gueule ! Magnifique, beau boulot ! Il devrait voler aussi ambiance qu'il est joli.

AssoX a écrit :

C'est une maquette !
Il manque les sièges et le volant, hein !

Mais quel beauté.

Thierry

Je l ai déjà dit et je me répète: magnifique.
Claude

Bonjour à tous, je me suis inscrit sur ce forum parce justement, je vais acheter la liasse de plans et quelques parties en kit... Je vais avoir besoin de conseils ! J'ai 64 ans, déjà possédé un avion "bizarre", mais surtout gourmand (Broussard de 1952). J'ai construit un "Renegade Spirit" sur lequel je vole par beau temps, et comme je me fais vieux, j'ai froid en hiver dans le Spirit, et il va falloir être plus douillet, d'où le choix de l'Asso X, qui en plus ira un peu plus vite.
Savez vous ou en est la fabrication des kits ? Et pour le suivi ?
Ce qui est cool, c'est que la Dordogne, c'est pas loin...

Bonjour à tous et plus particulièrement à asso x. Présentation rapide, je travaille dans une cie aérienne et j'ai en projet de construire un asso x jewel dans les 2 ans et après de longues recherches sur cet aéronef, j'ai lu sur un forum US qu'il existait 2 variantes de profil d'aile pour cet avion et des perfs/poids évidemment différents : http://www.homebuiltairplanes.com/forum ... kit-2.html
Si asso x, qui je crois est le distributeur de ces plans pour la France, pouvait éclairer ma lanterne sur ce point, je lui en serai reconnaissant. Ma question est donc : Qui a t'il exactement dans la liasse

Tu peux contacter AssoX ici:
http://www.asso-aero.fr/

Jeanroch a écrit :Bonjour à tous et plus particulièrement à asso x. Présentation rapide, je travaille dans une cie aérienne et j'ai en projet de construire un asso x jewel dans les 2 ans et après de longues recherches sur cet aéronef, j'ai lu sur un forum US qu'il existait 2 variantes de profil d'aile pour cet avion et des perfs/poids évidemment différents : http://www.homebuiltairplanes.com/forum ... kit-2.html
Si asso x, qui je crois est le distributeur de ces plans pour la France, pouvait éclairer ma lanterne sur ce point, je lui en serai reconnaissant. Ma question est donc : Qui a t'il exactement dans la liasse

En effet la première version de l'Asso X Jewel de Vidor était équipé de bec de bord d'attaque mobile.
Vidor a finalement abandonné cette solution car elle n'apportait pas de portance supplémentaire dans les basses vitesses. Les 65 km/h était obtenu simplement avec les volets à double fente. Enfin, le mécanisme était complexe et ajouter du poids inutile à la machine..
Il se peut donc en effet que certains modèles (les tous premiers) aient été équipés de cet apendice...
Donc pour répondre à votre question, la liasse ne comporte pas ces becs.

Merci asso x pour cette réponse complète. Effectivement il y a eu quelques asso jewel avec des becs mobiles, mais aussi avec des becs à fente fixe, comme bon nombre de machines STOL, représentés ici devant les ailerons. Je précise qu'il s'agit d'une machine volant en Italie. Je suis très intéressé par cette version car elle abaisse de quelques km/h la vitesse de décrochage et croisière (54/280), mais surtout elle permet de garder un contrôle en roulis en toute circonstance. Quelqu'un sait il si cette version ou modification a été approuvée par Vidor?

Cette aile n'est pas une aile d'Asso X...

Il doit certainement s'agir d'une adaptation faite par le constructeur....
Malheuresement je ne pourrai pas avoir plus d'info... Vidor n'étant plus de ce monde..

Merci AssoX pour cet œil avisé (et c'est bien normal!) Du coup j'ai repris mes recherches en considérant que ce n'était pas un asso X et je suis tombé sur l'asso IX warrior: fuselage similaire, tandem, mêmes empennages arrières... Bref on s'y méprendrait tellement ils se ressemblent, moi le premier!

Bonjour Asso X

As-tu des nouvelles de cette magnifique machine ? vole t-elle ? si oui , quelles sont les performances ?

Merci

Gipel