AILES SKYRANGER VMAX
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- Inscription : 02 janv. 2011, 22:03
- Localisation : France - Poitou-Charentes - Charente-Maritime - Nantillé
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AILES SKYRANGER VMAX
Bonjour
je voudrais savoir si un kit pour repliage complet des ailes existe ?
j'avais entendu parler d'un kit Anglais ?
merci d'avance pour vos tuyaux..
je voudrais savoir si un kit pour repliage complet des ailes existe ?
j'avais entendu parler d'un kit Anglais ?
merci d'avance pour vos tuyaux..
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- Inscription : 08 août 2011, 13:50
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
Il y a un kit vendu par Best Off...
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- Messages : 42
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
merci,swiftlightpas a écrit :Il y a un kit vendu par Best Off...
mais d'après mes renseignements ce n'est qu'un repliage de trois quart seulement ..
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- Messages : 1804
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
Ailes repliées , l'appareil a la largeur de l'empennage arrière...pliées de 3/4 je ne comprend pas ce que ça signifie...skyranger912 a écrit :merci,swiftlightpas a écrit :Il y a un kit vendu par Best Off...
mais d'après mes renseignements ce n'est qu'un repliage de trois quart seulement ..
- bertrand g
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
Bonjour,
je profite du sujet pour vous interroger sur la possibilité d'adapter les ailes courtes de la version "swift "(envergure total 8,50m) à la place des ailes 9,50m du VMAX pour obtenir de meilleures performances (vitesse, économie de carburant...).
Merci pour vos réponses.
je profite du sujet pour vous interroger sur la possibilité d'adapter les ailes courtes de la version "swift "(envergure total 8,50m) à la place des ailes 9,50m du VMAX pour obtenir de meilleures performances (vitesse, économie de carburant...).
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Skyranger VMAX - Jabiru 2250 1re génération à poussoirs hydrauliques !
- Pimprenelle
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
les ailes sont interchangeables.... mais faut tout changer (tubes, entoilage, gouvernes...)
et du coup, vu le changement d'envergure, est ce qu'il faut pas faire modifier la carte d'identification, voire la changer carrément ?
ce serait pas plus simple de revendre le vmax pour acheter un swift ?
et du coup, vu le changement d'envergure, est ce qu'il faut pas faire modifier la carte d'identification, voire la changer carrément ?
ce serait pas plus simple de revendre le vmax pour acheter un swift ?
Live to Fly , Fly to live !!
- bertrand g
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- Inscription : 19 déc. 2011, 22:07
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
je n'ai pas vraiment envie de changer d'appareil, mais je suis tenté par l'expérience achat des tubes aluminium et des gouvernes adaptées pour réaliser un entoilage traditionnel tout en conservant les ailes avec entoilage "chaussette"initiales (au départ, au moins) pour continuer à voler.
Effectivement, si les ailes courtes peuvent prendre place sur les emplacement actuels, cette opération est envisageable et permettra d'améliorer les performances de mon appareil.
Effectivement, si les ailes courtes peuvent prendre place sur les emplacement actuels, cette opération est envisageable et permettra d'améliorer les performances de mon appareil.
Skyranger VMAX - Jabiru 2250 1re génération à poussoirs hydrauliques !
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
As tu realiser ce changement d'ailes ?
- bertrand g
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Re: AILES SKYRANGER VMAX
Bonjour,
non je n ai rien fait..suite absence de réponse de la part de best off et par manque de temps.je n'ai donc pas persisté dans ma démarche.
Cdlt, bertrand
non je n ai rien fait..suite absence de réponse de la part de best off et par manque de temps.je n'ai donc pas persisté dans ma démarche.
Cdlt, bertrand
Skyranger VMAX - Jabiru 2250 1re génération à poussoirs hydrauliques !