Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous.

Est-il possible (conseiller?) de changer la double commande des skyranger synairgie par la commande centrale?

Si oui, quel est l'ampleur des travaux à effectuer?
Quelles pièces doit-on changer?
Cela revient-il chère?

D'avance merci.

Bonjour,
j'ai fait cette modif. Comme expliqué lors de la reconstruction de mon Sky :
http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... =90&t=2053
J'avais du mal à tendre la partie de dessous de l'entoilage (nouveau modèle) sur un modèle double manche avec un mécanisme encombrant, qui tirait la toile.
ça m'a coûté seulement le travail + quelques tubes et quelques bouts d'alu. J'ai fabriqué les éléments à peu près à l'identique de ce qui se fait chez BestOff.
Il faut démonter l'ensemble des anciennes commandes, et là on mesure le gain de poids possible. J'ai dû remplacer les commandes rigides de gouvernes par des câbles inox comme ça se fait sur les modèles récents.
Je dois disposer de quelques photos, je peux te les envoyer par mail si ça peut t'aider. Tu peux aussi trouver ton bonheur sur les docs de construction des derniers Skyrangers. Je dois avoir ça aussi.

Bonjour Marco.

Oui, je veux bien vos documentations. Vous devez pouvoir me les envoyer par MP, je pense.

Cordialement.

Si ça ne t'ennuie pas,envoie-moi ton mail en MP.
Je pourrai y joindre les pièces nécessaires.
Je ne pense pas qu'on puisse envoyer des pièces jointes en MP.

Modo Maglite. Tout à fait juste : on ne peut pas envoyer des pièces-jointes par MP.
Les courriels ont encore de beaux jours devant eux...

Voilà,c'est fait.

Bonjour à tous,

Je me permets de relancer ce sujet. Je suis l’heureux et nouveau propriétaire d’un skyranger synairgie de 1999.
Le mécanisme des manches ( nombreuses poulies ) ne m’inspire pas confiance, la manipulation est assez dure même après un réglage des ridoirs... est ce normal ?

Marco, Avez vous encore quelques photos à partager sur le montage du manche central? La transformation m’intéresse...

Je vous remercie tous par avance.

A bientôt

Guillaume

Bonjour,

j'ai fais la conversion de mon Rudolf (Sky 582 1995) en "hybride" avec les deux manches ET le circuit de câbles "moderne" des BestOff.
Que du bonheur...
Sur le Synairgie le lot de poulies (sans roulements !) et sa complexité rendait les ailerons (déjà pas furieusement sensibles !) vraiment durs et imprécis.
J'ai commencé par tout mettre sur roulements (juste un peu de tournage sur le poulies d'origine et quelques euros de roulements).
Ensuite j'ai fait le passage des cables comme sur les BestOff ...et j'ai fait un peu de mécanique pour accoupler les deux manches sur le tube de torsion central.
Ce que j'ai fait n'est pas parfait (il y a une rotule qui serait à modifier) mais ça marche bien coté commandes.
J'ai toujours une efficacité médiocre de mes ailerons (même pour un sky) mais c'est sans doute plus un problème d'ailes

A ta disposition pour plus d'infos.

gjpd62490 a écrit :Marco, Avez vous encore quelques photos à partager sur le montage du manche central? La transformation m’intéresse...

Oupssss ...
Je pense que j'ai raté ce message !
Guillaume, est-ce toujours d'actualité ?


Modérateur : suppression du plus gros de la citation d'un message précédent. Une petite partie de celle-ci suffit largement au bon enchaînement de la discussion.
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