Atterisage court sur Ninja quel est votre procedure ?

[sinuoîdum]

Bonjour a tous et merci beaucoup pour vos remarque si j'avais besoin de rien je suis tout de suite servie. C'est blizzard quant même quant ont pose une question au boucher c'est toujours l’andouille qui répond.

Je ne demande pas les conseils d'un instructeur, pas même d'un pilote de savana encore moins d'un pilote d'avion ou de bus ou de navette spatiale , mais juste un pilote de Ninja mais je crois qu'il ne sont pas présent sur le forum.

Bien a vous

sinuoidum

[Roudoudou]

Bonjour a tous et merci beaucoup pour vos remarque si j'avais besoin de rien je suis tout de suite servie. C'est blizzard quant même quant ont pose une question au boucher c'est toujours l’andouille qui répond.

Je ne demande pas les conseils d'un instructeur, pas même d'un pilote de savana encore moins d'un pilote d'avion ou de bus ou de navette spatiale , mais juste un pilote de Ninja mais je crois qu'il ne sont pas présent sur le forum.

Bien a vous

sinuoidum

Oui, tu n'as donc toujours pas compris que le probleme n'était pas le Ninja, un peu plus facile à poser qu'un Concorde, mais plutot le ( ou la ) pilote et sa formation.

[popele3]

C'est blizzard quant même quant ont pose une question au boucher c'est toujours l’andouille qui répond.

Tu sais ce qu'elles te disent les andouilles ?

Non mais !


Modo UFO : image supprimée, faut quand même pas abuser non plus
Pour info, l'image représentait une main avec les doigts repliés et le majeur dressé.
Ça va comme ça ?
popele3

[popele3]

Et si tu trouves que ça file trop loin à l'attéro, tu rentres les volets et tu pousses sur le manche.
C'est imparable, sur Ninja ou n'importe quelle machine.

[D19578ANL]

J'te foutrais tout ça sur D112 moi !

[sinuoîdum]

Faut pas le prendre pour toi personnellement popele3. A moins que ...

Sinuoidum

[popele3]

@ modo UFO:
tu vois, l'image était appropriée tout compte fait...
Fin de partie pour moi.

[jeromefalc]

"Je ne demande pas les conseils d'un instructeur, pas même d'un pilote de savana encore moins d'un pilote d'avion ou de bus ou de navette spatiale , mais juste un pilote de Ninja mais je crois qu'il ne sont pas présent sur le forum."

Euh je vole en skyranger, j'ai fait ma formation en nynja à Montpezat, ben pas de différence significative pour se poser entre les deux machines.

Le nynja n'a pas un comportement spécial à adopter pour bien se poser.

Donc après tu penses ce que tu veux, mais le problème ne vient pas de la machine mais de celui qui tient le manche, s'il n'est pas dans les paramètres, et bien le nynja va filer et bouffer toute la piste comme avec n'importe quelle machine.

[jplandez]

Et si tu trouves que ça file trop loin à l'attéro, tu rentres les volets et tu pousses sur le manche.
C'est imparable, sur Ninja ou n'importe quelle machine.

Euh.. tu en sur ? (tu veux faire un trou dans le sol ?)

[offtaps]

Si si ça marche
Et avec un peu de pratique, tout les morceaux ont fini de rebondir en moins de 50m

[gazaile100]

Si si ça marche
Et avec un peu de pratique, tout les morceaux ont fini de rebondir en moins de 50m

Ouais, mais alors faut bien choisir son terrain, pour eviter de payer plusieurs taxes d'atterrissage

[ze bebert]

Vous paluchez pas les types, le gars demande juste si y'en a qui ont des truc et astuces.... faites pas vos moustachus.....

Perso, je trouve aussi que le nynja allonge grave, parsqu'il est fin, "problème" que n'avais pas le skyranger swift.

A St lieux on vole sur nynja, et je suis pas le plus doué pour posé court, et c'est vrais qu'il faut bien surveillé sa vitesse et mettre le point d'aboutissement un poil avant la piste
my 2cents.

[jplandez]

Vous paluchez pas les types, le gars demande juste si y'en a qui ont des truc et astuces.... faites pas vos moustachus.....

Ce n'est que mon avis,
Mais, j'ai quand même l'impression qu'on essaie de réinventer la poudre sans fumée.
Les trucs et astuces de forum, ce me parait dangereux pour apprendre à piloter.
Si on arrive trop vite avec une machine fine, avec peu de volets, ou sans, il est evident que ca va cavaler.
Essayez avec un planeur AF rentrés, même avec 1000m de piste, ca finit dans les arbres.
Je ne connais qu'une manière de réussir à tous coups ses atterros, c'est de stabiliser son approche (ca veut dire un plan et une vitesse parfaitement maitrisée, avec la configuration préconisée (volets)).
En faisant comme ca, on pose ses roues exactement là ou on a décidé.

[sinuoîdum]

Il est bien évident que cela vient du pilote et non de la machine je ne l'ai jamais nier. C'est pour cela que je demande l’expérience des uns pour les appliquer au autres.

Je pilote personnellement un sinus et c'est bien avec l’expérience des un que l'on peut améliorer sa propre technique. Il y a beaucoup de façon de faire pour des résultats bien différent cela dépens ce que l'on recherche. Mais le meilleur des instructeurs, si il n'a jamais volé sur sinus, va au mieux le posé avec plus ou moins de rebond au pire avec un passage sur le nez. Chaque machine a ses propres caracteristiques.

Mais si on ne peut plus posé une question toute simple "quel est votre façon de faire" sans déclencher les foudres je ne voie plus l’intérêt du forum.

Pour ma part je reste sur ma fin et j’aurais aimé des réponse plus précise de personne lambda utilisatrice de Ninja.

Cordialement

Sinuoidum

[offtaps]

Attends t'es gentil...
Des gens prennent le temps d'essayer de te répondre et tu les traite d'andouilles et après tu sors "si on peut même plus poser une question"

C'est pas ça un forum