Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

salut, si quelqu'un a un "truc" pour "soigner" ses freins, ce sera avec plaisir que l'on pourra en discuter. J'ai déjà changé 2 fois la poignée de freins au manche et ce n'est pas parfait du tout...
En fait mes freins ne suffisent pas vraiment en piste courte et ont tendance à varier le taux de freinage selon la température.
On a avec un copain re-purgé sur le système monté avec un T entre les 2 tuyaux et le tuyau frein manche, et là sur, il n'y a plus de bulles... mais ça ne freine pas assez quand même.
Le système kaspar est de mettre 2 pistons par roue avec un disque au milieu... peut-être bien que mon disque et les plaquettes sont "fatigués" mais pour en trouver un équivalent : pas évidant... et mettre un truc type béringer, ce serait un bon plan semble-t-il mais déjà j'ai la visite 1000 heure sur moteur Jabiru + contrôle radio/transpondeur + pneus... et dés l'an prochain assurance : ça commence à chiffrer, en période de crise comme ils disent...
Merci des "trucs" proposés
Denis / LFBX

As-tu essayé les durites tressées à la place des "tuyaux plastiques" ordinaires?

salut,
Non, je n'ai pas encore essayé... mais l'idée est bonne vu les différence de freinage quand il fait chaud ou froid... donc à suivre (lentement).
A+/Denis