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Bien triste nouvelle,http://www.midilibre.fr/2013/09/14/ania ... 756926.php
malgré le titre du journal parlant d'autogire, je pense que c'est un hélico ulm classe 6 qui s'est crashé
Condoléance à la famille

Oui c'est le revendeur français du Fama Kiss qui s'est tué

Voir Ulmag, je cite:

"Samedi 14 septembre dernier au matin, Michel Haen s'est tué aux commandes de son hélicoptère léger Fama 209 Kiss. Il avait décollé de l'aérodrome de Montélimar et a perdu le contrôle de sa machine entre les communes d'Aniane et de Gignac, au lieu-dit Daumas-Gassac dans l'Hérault. A l'impact, l'appareil a explosé puis brûlé, tuant son pilote sur le coup. Agé de 50 ans, Michel était le gérant de Fama Helicopters France, basé à Montélimar dans la Drôme. Passionné de voilures tournantes, cet ingénieur de formation était double champion de France en autogire. Une enquête a été ouverte par la BGTA de Montpellier pour connaître les causes de l'accident. Nos pensées vont à ses proches et sa famille."

[quote je pense que c'est un hélico ulm classe 6 qui s'est crashé
Condoléance à la famille[/quote]

le connaissais Michel,

le fama un n'est pas un hélico classe 6, le rotor ce serais désolidarisé en vol.

Les hélicoptères légers, classe 6 ou non, sont des machines récentes construites à la limite et il est formidable qu'elles puissent exister aujourd'hui
Il est tout à fait normal que des problèmes surviennent au tout début. Malheureusement l'hélicoptère "pardonne" beaucoup moins que l'avion un incident mécanique.
On ne peut que souhaiter que les constructeurs et les exploitants fassent un effort tout particulier de fiabilisation des machines afin d'assurer l'avenir de cette classe d'ULM (même si l'hélicoptère tristement accidenté ici ne relevait pas de cette classe mais seulement de cette "philosophie").

Ce n'est pas que le cas des classes 6. Il suffit de regarder les problèmes d' Eurocopter avec les Super Pumas en mer du nord...

Condoléances à la famille, j'avais conversé avec lui lors de la première présentation du Fama Kiss à Blois.