Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

J’ai racheté, il y a quelques années, des BOSE X presque neufs à un pilote de gyro pour les mêmes raisons.
Marc

Bonjour Claude, en scotchant les micro de l'oreillette, ça ne suffit pas à couper le bruit du vent ?

Je suppose qu'en coupant les micros externes, tu perds la fonction ANR justement...

Les scotcher ne les coupe pas. Le son passe toujours mais pas le vent

Bon, j'espéré de trouver des expériences positives, mais il semble donc que je doit me contenter d'un qualité d’écoute médiocre. J'ai des David Clark passives, qui marchent très bien en cabine fermé, mais décevant en Kiebitz. Faut que je trouve quelque n qui peut me faire essayer ses ANR

Ramel a écrit :Les scotcher ne les coupe pas. Le son passe toujours mais pas le vent

J ai scotché le micro, mais hélas le son passe moins bien. J ai fabriqué aussi une grosse bonnette en mousse et je l ai peinte sur les 3/4 de la surface, le dernier quart pour le son et en face de la bouche. Ç était mieux, mais ça déclenche quand même de temps en temps.

Claude je ne pensais pas au micro devant la bouche mais ceux qui sont sur les oreillettes, ceux qui servent à l’anr.

Jamais vu ces micros. Faudra que je regarde.

Les petits trous sur les côtés des oreillettes

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Casques ANR en cockpit ouvert, ça marche ou pas ?

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