Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

A l'attention de Jean Jacques de Figeac (!)
Sauf erreur de ma part, tu as le seul Kiebitz français monté avec un 912 et une tripale ! Peut être en Allemagne ? Tu peux poser la question sur le forum allemand Kiebitzflieger.
Connais tu la masse de ton Kiebitz ? Ca m'intéresse beaucoup et aussi, je pense, tous les constructeurs présents sur le forum.

Hello
Pour l'identification, je suis allé à la Dgac et, après recherche dans la base, nous avons trouvé pas mal de Kiebitz avec 912 (sûr) dont, il me semble, un certain nombre avec une tripale (plus sûr à 100% !).
Tu me mets le doute ! mais c'est facile de leur demander l'info...
Le mien fait environ 265 kgs d'après la mesure faite après changement moteur. (pas de parachute)
Je suis en train de mettre la batterie à l’arrière pour corriger un centrage avant plutôt prononcé. je ne suis pas certain que cela suffise, il faudra alors peut être rajouter un peu de poids en plus ??
A+

Modo Maglite : citation du message précédent enlevée, pour alléger.

31jj a écrit :

eric78 a écrit :A l'attention de Jean Jacques de Figeac (!)
Sauf erreur de ma part, tu as le seul Kiebitz français monté avec un 912 et une tripale ! Peut être en Allemagne ? Tu peux poser la question sur le forum allemand Kiebitzflieger.
Connais tu la masse de ton Kiebitz ? Ca m'intéresse beaucoup et aussi, je pense, tous les constructeurs présents sur le forum.

Hello
Pour l'identification, je suis allé à la Dgac et, après recherche dans la base, nous avons trouvé pas mal de Kiebitz avec 912 (sûr) dont, il me semble, un certain nombre avec une tripale (plus sûr à 100% !).
Tu me mets le doute ! mais c'est facile de leur demander l'info...
Le mien fait environ 265 kgs d'après la mesure faite après changement moteur. (pas de parachute)
Je suis en train de mettre la batterie à l’arrière pour corriger un centrage avant plutôt prononcé. je ne suis pas certain que cela suffise, il faudra alors peut être rajouter un peu de poids en plus ??

A+

Il y a un Kiebitz du coté de Toulouse avec un Rotax 100ch et peut-être une hélice tripale (Kiebitz de Didier Houdji)
Le Kiebitz est centré trop avant, c'est pour cela que je n’hésite pas à mettre une roulette de queue aviation 3kg tout compris, comme ça je ne devrais pas mettre la batterie au fin fond de la queue du fuselage

Bonjour , je viens de mettre en vol monKiebitz 100 cv Rotax , bati-moteur acheté chez AKS Pierre-Yves Tempier , avec 40litres d'essence + moi 84 kg , trim au neutre je suis en palier à 4800Tr /mn et 140 km/h au badin , couple légerement cabreur et avec un peu de trim vario 0.J'ai monté sur la cloison pare-feu une batterie ALIANT X4 de chez Ulm Technologie qui convient trés bien . Bons vols . Flying

OK, intéressant. Le centrage est il vraiment indépendant de la présence ou non de passager ?? il va falloir que je teste aussi avec 40 litres et pas de pax ...
JJH

Modo Maglite : citation du message précédent enlevée, pour alléger.

Le centre de gravité étant situé sous le siège passager, le centrage n'est pas influencé par la présence d'un passager.... Ce qui permet d'emmener de beaux bébés !

Je rajoute, pour cette histoire de centrage : il existe des batteries très légères évitant d'avoir à déplacer celle ci au fin fond du fuselage, avec le surpoids des câbles (au moins du 6mm²).
Apparemment, le fait de poser ou pas un prolongateur d'hélice, pour le 912, avec une batterie légère sur la cloison pare-feu, change beaucoup la donne, dixit d'heureux proprios.

Bonjour à tous,


Tout d'abord, je vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année!
Je vois que cette page continue à vivre, au top ce forum!
Il sera prochainement le temps pour Aéro Kit Service de vous communiquer la date de l'édition n°2 du rassemblement biplan de France en espérant qu'elle soit encore plus réussi que la 1er.
Si vous avez des idées de date, d'animations, de chose à améliorer par rapport à la 1er version et autres, n'hésitez pas, cette grande fête doit être participative.

Profitez bien de vos proches et pas trop d'excès pour le jour de l'an


Kiebitzment

Damien

Bonjour à tous,


Juste un petit mot sur la 2ème éditions du rassemblement des biplans de France, nous avons retenue deux dates que nous vous confirmerons par un communiqué spécifiques lorsque non aurons les dernières confirmations pour les autorisions du terrain ainsi que de la restauration.

1ère dates : 13 et 14 juin
2ème dates s'il la météo était capricieuse au mois du juin : 11 et 12 Juillet

Salutations Aéronautiques


Pierre-Yves et Damien
AKS

Rendez vous jeudi prochain Pierre Yves

Si ça se trouve pour la seconde édition je n'aurai pas besoin de vous enquiquiner pour aller faire un tour de kiebitz .... si je viens avec le mien
et "Dieu" n'aura pas à me préter son blouson

Amitiés

Fred

Salut Fred
Un Kiebitzman de plus !!! le ciel sera plus encombré par les Kiebitz que par les drones

Modo Maglite : citation du message précédent enlevée, pour alléger.

yesss j ai hâte d'être à jeudi Xav'

Par contre Pierre.y m'a dit au tel qu'il était démonté, c'est dommage on aurait voulu l'essayer avec mon pote Jeff qui m'accompagnera ( lui aussi est sensible au kiebitz, il pourrait troquer son avid flyer rapidement pour suivre l'aventure en bi-plan .... sur il va craquer comme moi +1 dans l'escadrille )
Fabienne elle aussi sera de la partie... l idée d un " kiebitz de fille" lui trotte dans le crane depuis Juin dernier.

Nous ne sommes pas encore très présents sur le forum, mais ne vous fiez pas aux apparences

Voila, sinon ce qui est sympa c'est que le kiebitz que propose P.Y soit tout blanc, car cela laisse cours à l' imagination pour une future déco....puis dans mes projets tous ont du blanc

Mine de rien ça bouge par chez nous aussi !

Très bonne idée de sortir se KIEBITZ du hangar cette machine est faite pour voler
En espérant voir tous les KIEBITZ dans les airs comme en Allemagne pendant leurs rassemblements cela serait super.
encore un grand encouragement à nos constructeurs tenez bon
et bon vol pour les autres.
Pascal91

midsomer a écrit :
(...)
Fabienne elle aussi sera de la partie... l idée d un " kiebitz de fille" lui trotte dans le crane depuis Juin dernier.

Félicitations pour ce projet d'acquisition, Midsomer ! Et pour ce qui est du projet de Kiebitz qui trotte dans la tête de Fabienne, vous pouvez jeter un coup d’œil aux annonces d'ULMaG, il y a le n° 267 à vendre. Sauf erreur de ma part ce doit être celui construit par Raoul Severin. Bien sûr, je crois qu'il est payant !

Il est à la quatrième page des 3 axes.

pascal91 a écrit :Très bonne idée de sortir se KIEBITZ du hangar cette machine est faite pour voler
En espérant voir tous les KIEBITZ dans les airs comme en Allemagne pendant leurs rassemblements cela serait super.
encore un grand encouragement à nos constructeurs tenez bon
et bon vol pour les autres.
Pascal91

Merci Pascal !

Nous ne manquons pas de détermination, mais les encouragements sont toujours les bienvenus.

Et bien sûr, j'attends un rassemblement un jour, pas trop lointain j'espère, où beaucoup de Kiebitz (tous ?) et leurs pilotes seront réunis !