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Bonjour,

J’ai beau fouiller le manuel, je ne trouve pas de vue « éclatée » de l’appareil comme cela se fait parfois.
Au demontage du capot inférieur d’un tetras cs, Des entretoises ont glissées avant que nous avions pu répertorier ou elles étaient positionnées. Il s’agit du démontage des 4 vis situées sous l’appareil.

Ils y’en a 4 , 2 courtes et 2 plus longues, elles sont en aluminium et les 2 plus longues comportent un usinage.

Si un forumeurs possede cette vue ou connait la position exactes de ces entretoises ? Il est le bienvenu

Ces entretoises maintiennent la partie arrière du capot inférieur ouverte, de mémoire (je ne suis pas à coté de mon Tétras) les plus courtes sont de chaque coté et les plus longues au centre...

Merci Icare1951

C’est ce qu’il me semblait,
Je m’etonne de l’usinage de l’entretoise du milieu (les plus longues),
que de travail ?
Pour gagner quelques grammes ?

En tout cas, si l’on excepte le demontage de ce capot inferieur necessitant de deposer en partie la ligne d’échappement....
Bel ouvrage ces tetras !!!!!

Oui, chez Humbert on va dans les moindres détails...
Je partage le hangar avec deux autres Tétras qui ont les capots inférieurs modifiés pour faciliter le démontage.
Les propriétaires ont découpé le capot inférieur derrière les tuyaux d'échappement et ont remis une plaque qui tient par des zeus...
Pas facile à expliquer, j'essaierai de faire des photos...

Oui,
Nous réfléchissons a une modif pour faciliter ce demontage.

Mais Papa-Humbert ne va pas être content, des gens fantastiques je ne remets pas ça en cause,
mais peu enclin à accepter le « tuning » de leurs bébés

Et encore ils ont fait beaucoup d'efforts!!!

hautalpin a écrit : Mais Papa-Humbert ne va pas être content,