Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous.
Je vends ma radio ATR 500 com avec son câblage (prise arrière, prises jacks micros et casques), câble coaxial faible RG 058, long 3.50 m, (sans antenne). Numéro de série 40300908. Réglage pour micro électret ou dynamique. Fonction intercom incorporée.
Achat 2008, 280 h de fonctionnement.
Prix : 150 euros.

60€ trop chère par rapport à celle de Debely!!
Mais au fait, ça sert à quoi d acheter une telle radio puisque on ne pourra pas s en servir très bientôt. J ai du mal à saisir?

Si tu ne voles qu'en classe G et que tu fais juste de l'auto info, ça devrait encore avoir une petite utilité, non?
@+
Marc

En 2021, elles seront complètement interdites. Ça sera 8,33 pour tout le monde ou.....pas de radio.
Donc, je ne vois pas à quoi peut servir l achat d un appareil quasi obsolète.

Notre ami "Romarin83" vend une radio.
Il n'attend pas de commentaire de notre part.

Heu! On est sur un forum, non? Si on peut plus «  causer »
Et je persiste et signe: à quoi peut bien servir une telle radio?

A remplir le tableau de bord et à impressioner la galerie ?


Bons vols,
Luciano

Bonjour Claude,

C'est peu être particulier,
mais dans beaucoup de club vol à voile cela permettra de remplacer
leur vieille radio de piste. j'en connais qui utilisait encore des Jolliet ER5....
d'où mon post en réponse à debély
Bien sur plus d'utilisation pour les aéronefs
Il parait qu'on peu encore les vendre dans d'autres pays sur d'autres continents....

André

Merci André pour ta réponse.
Je crois qu il faut une LSA pour un poste de radio au sol. Peux tu me le confirmer?
Et dans l affirmative, on ne peut plus obtenir de LSA si ce n’est pas une 8,33.
Donc....

Bonjour
Une LSA ne sert que pour un aeronef; tous les personnels des aeroports, pompiers etc sont équipés de ICOM portables et ils n'ont pas de LSA !
Daniel

Je pensais uniquement à une station au sol qui correspond uniquement avec les aéronefs. Dans le cas qu évoque André avec ses planeurs, je me demande s il ne faut pas une licence. On peut toujours faire sans, mais en étant hors la loi, comme on peut monter une radio ou un transpondeur sans licence dans un aéronef.
André est demandé à la barre.

Je confirme pas de LSA pour une radio sol. D'ailleurs ICOM par exemple fabrique des radios sol et vol rigoureusement identiques, seul le prix change parce qu'elle ont une FORM 1.

Bonjour,j'en ai meme vu qui vendaient des atr 500 en pas de 0,25 a 400 euros et tout çà sans les connexions arrières , je trouve celà abusé

Le prix des choses n'est pas le prix qu'elles valent, mais le prix auquel elles se vendent....

Bons vols.
Luc

Bonjour à tous.
Du coup je relance ce post.
Ma radio ATR 500 est toujours à vendre au prix de 150 euros expédition comprise en France.
Contact par MP.
Bons vols.
Guy.