Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonsoir,

comme précisé dans le titre, je suis à la recherche d'éléments afin de restaurer une hélice à pas variable ARPLAST PV50.

Avez-vous une telle hélice, ou des éléments de celle-ci tels que pales, moyeu, ... à vendre ?

Merci de bien vouloir le contacter sans délai par MP ou via le mail du site.

Bons vols,
Luciano

Modo Maglite : le sujet en double supprimé.

Bonsoir Luciano.
As tu lu mon MP ?
Bonne soirée.
Luc

Oui, merci.

Contact pris, nous attendons une réponse.

Bons vols,
Luciano

bonsoir,
désolé j'ai rien pour vous, mais mon pote en a une et je suis chargé de lire le manuel anglais pour lui permettre de la mettre en euvre
je recherche des gens qui l'ont déjà montée
on m'a dit duc aurait racheté chertains équipements relatifs à cette hélice dans la liquidation arplast
peut être ne serait t'il pas inutile de leur demander ce qu'ils peuvent faire dans ce domaine
merci

Bonjour,

lors du remontage d'une hélice PV50 sur un Rotax 100CV, je me suis rendu compte qu'il manquait un des 3 pions pour la fixation au plateau Rotax. (voir photos ci-jointes)

Auriez-vous une idée de la référence de cet objet et d’où je pourrais m’approvisionner ?

Merci d’avance pour votre aide,

Bons vols,
Luciano

Hello Luciano
Il y a deux modèles de pions, les filetés intérieur et les non filetés. Tu as besoin du quel ?

Bonjour aviastand,

c'est celui non fileté à l'intérieur.

La longueur hors tout fait 15mm

Le diamètre de la collerette fait 18mm
L'épaisseur de la collerette fait 5,1mm

Le diamètre de la partie cylindrique fait 13mm
Le longueur de la partie cylindrique fait 9,9mm, il est rayé dans le sens longitudinal

L'allésage du passage fait 8mm, il est lisse

Merci !

Bons vols,
Luciano

Ok Luciano
Il me semble que j'ai des filetés et des non filetés, mais de mémoire, ils sont plus long que 15 mm, car ces pions servent aussi de centreurs pour l'hélice elle-même. Ces pions étaient en place sur une PV50, fatalement ce sont les bons, il y en a 3 non filetés et trois filetés. Je passe demain au hangar et je te tiens au courant.

Je te remercie, si toutes les dimensions cylindriques correspondent, je puis raccourci les longueurs excessives en les passant au tour à méteaux

Merci d'avance,

Bons vols,
Luciano

Effectivement le pion peut se raccourcir au tour, mais si c'est pour monter une PV50, la partie des 6 pions qui dépasse du porte hélice du réducteur sert à centrer l'hélice. La PV50, côté flasque à des trous de diamètres supérieur au côté cône. Ils sont alésés au diamètre des pions sur quelques millimètres de profondeur. Le pion sur ta photo n'est pas un pion prévu pour une PV50, ils ont peut-être été mis en place par défaut. Peut-être que ma mémoire me joue des tours car c'est une hélice que j'ai déposé y'a 3 ou 4 ans, mais il me semble bien que les 6 pions dépassent du moyeu porte hélice sur 4 ou 5 millimètres à fin de centrer l'hélice. Il y a 3 pions filetés intérieurement et trois non filetés nécessitant des écrous nylstop.

Mille excuses je viens de retrouver une photo du montage, il n'y a que trois pions (les filetés) qui dépassent J'ai un bébé comme ça au hangar !

Je dépose le pion dans la matinée au bureau taxes à Gap, je passe dans le coin.

Bonjour, Aviastand,

Pourrais-tu me dire exactement à quelle adresse et auprès de qui et quand je puis aller le récupérer à Gap ?

Un grand merci pour ton aide.

Bons vols,
Luciano