Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Il y a celui ci: http://www.skysupermarket.it/ins/scheda ... =23276&l=4.
Par contre, il ne faut pas etre trop exigent sur l'habitabilité, l'asso 5 c'est un peu etroit, mais ça dépend des gabarits.
J'ai vu la machine quant je suis allé en sardaigne, j'avais demandé pour l'acheter, mais elle n'etaits pas encore à vendre...

Il m'a l'air propre, la radio au pas 8.33 c'est pas sur...mais il y a un transpondeur.

Franchement pour le prix, difficile de faire mieux!
Nb: pour ramener l'apareil de Sardaigne c'est simple, possible de faire une etape à Villanova (me prevenir, il y a des conditions...)

Gabriel.

Ramel a écrit :Le sien pour 25 k€ t'as peut être les ailes .......................)

remarque bien que Centaure n'a besoin que d'ailes pour voler

déjà sorti

Donc Philippe peut pas voler.
Sauf s'il s'appelle Glloq...

Un debut de solution : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 22#p113298
Mais il faudra pas se louper dans la finition.

Gabinger a écrit :Il y a celui ci: http://www.skysupermarket.it/ins/scheda ... =23276&l=4.
Par contre, il ne faut pas etre trop exigent sur l'habitabilité, l'asso 5 c'est un peu etroit, mais ça dépend des gabarits.
J'ai vu la machine quant je suis allé en sardaigne, j'avais demandé pour l'acheter, mais elle n'etaits pas encore à vendre...

Il m'a l'air propre, la radio au pas 8.33 c'est pas sur...mais il y a un transpondeur.

Franchement pour le prix, difficile de faire mieux!
Nb: pour ramener l'apareil de Sardaigne c'est simple, possible de faire une etape à Villanova (me prevenir, il y a des conditions...)

Gabriel.

Merci beaucoup !
c'est vrais qu'il à l'air très bien, par contre moi je ne parles pas un mot d'italien et j'avoue que ça m'inquiète beaucoup d'acheter un aeronef hors France...

Oui, c'est effectivement pas très simple, en plus, là c'est vraiment le trou du c.. du monde. C'est sur une petite base paumée au Sud de la Sardaigne, aux environs de Cagliari, c'est loiiiiiiiinnnn, c'est pire que le Noooord !
Après un Asso 5, c'est une machine de construction amateur, a ce titre c'est assez simple a immatriculer. A condition que le poids soit raisonnable.
Avec un 80 cv, et un pas variable, il faut s'attendre a des vitesse allant de 180 à 210 kmh...

Si tu est vraiment intéressé, je pourrait toujours t'aider un peu...

Tu ne la verrais pas un peu plus au nord, côté de Sassari?

Je ne me souviens plus exactement, c'est au Nord Ouest de Cagiari, au millieu de rien...Enfin, il faut y aller exprès !

centaure a écrit :Salut à tous

Je cherche un ULM multiaxe rapide, croisière normale 170/180 km/h mini ...
Merci bcp !

Est ce que le Père Noël est passé ???

Florence.

Augmentation de mon budget à 30000€

Rappel de mes attentes :

- ULM multiaxe rapide : croisière moyenne supérieure à 180 km/h (photographe, le but est de bcp voyager)
- Train tricycle et cellule biplace cote à cote confortable (je fais 1m84, besoin de place...)
- Double commandes
- Possibilité d'emport de bagages de plus de 15kg
- Transpondeur S
- Radio 8.33, intercom
- Parachute
- Moteur Rotax ou Jabiru UNIQUEMENT si rectifié (soupapes et culbuteurs) ou bonne série.

Le tout révisé et prêt à voler sans soucis.

Préférence pour rotax, mais accepte jabiru UNIQUEMENT si rectifié (soupapes et culbuteurs) ou qu'il est dans la "bonne série"...

Budget max de 30000€ si tout équipé, inférieur si il y a des choses a changer (radio, transpondeur, etc...)

Merci !

hello !
tu veux bien payer 30 kE pour une machine qui en vaut 60, c'est un vrai défit
est ce que tu vas dire "merci" si on se fait ch..r à te répondre
Dom

Merci aubert pour cette réponse totalement inutile...

Juste pour information : j'en ai plusieurs en attente de visite dans mes critères et prix, dont 2 contacts depuis ce forum...
J'avais aussi trouvé un sonex, mais je suis trop grand pour qu'il soit confortable, un FK9 M4 mais il est partis avant que je l'ai vu... ainsi qu'un Zenair 601...
Actuellement j'en ai 2 autres à aller voir.

Bref ! Oui des ULM dans mes critères et mon budget, il y en a (et plein !) je cherche encore même si il faut que j'aille en voir plusieurs. je sais que je cherche une perle rare, et je trouverais (pas grâce à toi c'est sur...)
Ce n'est pas la peine de me le faire remarquer avec sarcasmes, ce n'est pas cela qui vas faire avancer les choses...

Donc le genre de réponse du style "tu rêves" merci de s’abstenir car c'est juste totalement inutile

A bon entendeur.

Centaure,
C'était juste pour te faire remarquer avec humour (sans doute un peu lourd, et pas au bon endroit) que j'ai pris le temps de répondre à ta question sur l'utilisation de l'UL91 sur le moteur Jabiru.
J'ai pris le temps de te donner le lien vers la doc Jabiru et même une rapide traduction ... c'est certes peu de chose mais c'est comme ça que je conçois l'entraide dans un forum.
Comme nous sommes entre gens bien élevés, une petite réponse de ta part ne t'aurait sans doute pas écorché la bouche, le clavier n'empêche pas la politesse même lorsqu'on utilise un pseudo.
Tu en penses ce que tu veux, mais manifestement nous ne sommes pas allez à la même école.
Et pour te plagier, également à bon entendeur
incident clos si tu le veux (vaux) bien
Dominique

@Centaure,
Il ne faut pas toujours prendre tout au premier degré, l'humour existe encore!
Ce que nous essayons de te dire, c'est que si tu trouves un ULM qui remplisse toutes tes conditions à moins de 30000€, tu devras te poser les bonnes questions et t'entourer de spécialistes avant de l'acheter...
Bonne recherche.

30000€, c est le prix d un Skyranger Nynja d environ 5 ans et sans l armement que tu veux. Comme dit sur les messages précédents, tu peux trouver l appareil que tu cherches, mais il aura de la bouteille, je veux dire quelques heures de vol.
Par exemple, sur le Bon Coin en ce moment, tu as un P 92 Écho, mais il est 1994 si mes souvenirs sont bons. Ç est une bonne machine, mais elle a quand même 24 ans. Et n oublie pas un détail: faudra un jour que tu la revendes. Alors attention de ne pas choisir un peu trop «  exotique « .