Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Si tu chauffes à 5300 RPM, atterrissage second régime accroché à ton hélice à 5600 RPM et croisière en vol stabilisé à 180 KM/h pendant la downwind, alors peut-être
C'est énorme pour un 80 cv qui a la réputation d'être sobre, ce que n'est pas le 100 cv.

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Merci !

Bonjour amis pilotes,
Un horizon ? Pour quoi faire ? Tiens ça me rappelle quelque chose...
http://storchhsj.blogspot.com/2019/02/u ... faire.html
Bons vols à tous.
Joël.

Arti, il a des volets ton 601?
Une piste de 400m ça passe ?

Pour une piste comme à LF4452 avec 400m, nul besoin de sortir les volets d'intrados, plus destructeurs de finesse que sustentateurs à basse vitesse.
Le 601 basé est très à l'aise même avec le pylône THT dans l'axe et à moins de 400 m de la piste.
Je n'en dis pas de même pour le FK9, glissade ou PTS en absence de vent de face absolument nécessaires.

Salut Ramel,
Pas de volets, je décolle et pose en moins de 300m.

Ok merci, parce que j'ai eu au téléphone un vendeur de 601, qui n'a pas non plus de volets, qui m'a dit qu'il valait mieux avoir 500-600m, que c'était plus un "avion" qu'un ULM sur ce sujet là.
Vous êtes 2 à confirmer que ça va. Merci !

Ramel a écrit :...qui m'a dit qu'il valait mieux avoir 500-600m, que c'était plus un "avion" qu'un ULM sur ce sujet !

Il serait peut-être temps que ce monsieur revoit un instructeur... le REV de la FFPLUM est fait pour ça. Le 601UL (sans volets) décroche certainement à 65km/h comme la plupart des ULM, comme il n’est pas réputé pour une finesse excessive, il en découle sa vitesse d’approche de l’ordre de 90 km/h tout réduit, Je ne vois pas comment on peut avaler 500m de piste avec ces paramètres.

Un pilote ULM qui pratique à partir d'un aérodrome sans passer sur des pistes ULM peut tenir un tel raisonnement, il fait des finales probablement vers 120 km/h au lieu de 90km/h.
Un 601 est un très bon ULM au comportement très sain et facile de pilotage.

Là, on est d'accord, Daniel
Nous avons deux pistes de 298 et 251m. Ça ne pose aucun problème pour les pilotes correctement dégrossis.
Ramel, 400 m, c'est déjà du luxe et +1 pour bebe44. Avec les paramètres qui vont bien ça doit le faire.

Ramel, pour le même prix il y a ce Guépard https://www.leboncoin.fr/vi/1647997619.htm
Pour une 1º machine Ça mérie réflexion.

Yes je l'ai vu, mais parlons en sur mon post, pas celui ci qui concerne une vente d'un autre appareil

Pour ce qui est de la distance, oui 400m est bien pour une piste d'ULM, j'ai juste ce 601 que vend arti dans mes favoris LBC, et j'ai eu un vendeur d'un autre qui m'a fait "peur". Mais je garde ce rouge dans mes favoris pour l'instant. Je vais commencer mes visites plus près de chez moi.

Bonsoir,
ZENAIR VENDU.