Neige et avion
Publié : 13 févr. 2018, 04:57
Bonjour
C'est le meilleur de l'hiver de mi fevrier a mi mars la neige a épaissie, il en tombe régulierement une nouvelle couche pour blanchire , la sale , cela fait une couche de ouate qui adoucie les atterrissages , mais avec le réchauffement il y a de plus en plus de redoux et pluie verglacante . Pas besoin d'aller faire de la culture physique , juste nettoyer l'entré de la maison , fair eun sentier pour le chien coure ,faire le devant du hangar , deneiger les ailes d'avions qui couchent dehors , transporter les bidons essence , faire démarrer les moteurs aujourd 'hui , nettoyer un passage , pour le camion citerne puisse passer son gros conduit pour remplissage de 100LL .
Quelques photos de la neige et des avions sur l'aerodrome. Je vais tous les jours inspecter la piste , voir si la charrue a fait sa job avec le redoux la piste est sur l'asphalte, normalement elle reste en glace , ou une petite couche de neige avec les remparts de chaque coté il faut pas faire une sortie de piste usage des freins avec doigté . je préfere aller sur la piste , a coté en neige sur ski . D'ailleurs voler sur roue en hiver si une panne moteur , c'est assurer de passer sur le dos dans un champs un avion aile basse jodel porte papillon sur le dos pas évident pour sortir .
Je joins quelques photos de niege pas aero pour donner une notion des monticule dans la rue , si non conforme avec la politique du forum l'administrateur les retireras ..
André
Modo Maglite : sujet en double supprimé.
C'est le meilleur de l'hiver de mi fevrier a mi mars la neige a épaissie, il en tombe régulierement une nouvelle couche pour blanchire , la sale , cela fait une couche de ouate qui adoucie les atterrissages , mais avec le réchauffement il y a de plus en plus de redoux et pluie verglacante . Pas besoin d'aller faire de la culture physique , juste nettoyer l'entré de la maison , fair eun sentier pour le chien coure ,faire le devant du hangar , deneiger les ailes d'avions qui couchent dehors , transporter les bidons essence , faire démarrer les moteurs aujourd 'hui , nettoyer un passage , pour le camion citerne puisse passer son gros conduit pour remplissage de 100LL .
Quelques photos de la neige et des avions sur l'aerodrome. Je vais tous les jours inspecter la piste , voir si la charrue a fait sa job avec le redoux la piste est sur l'asphalte, normalement elle reste en glace , ou une petite couche de neige avec les remparts de chaque coté il faut pas faire une sortie de piste usage des freins avec doigté . je préfere aller sur la piste , a coté en neige sur ski . D'ailleurs voler sur roue en hiver si une panne moteur , c'est assurer de passer sur le dos dans un champs un avion aile basse jodel porte papillon sur le dos pas évident pour sortir .
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