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[laurentbot]

C'était humoristique! La magie "on top" peut vite devenir l'enfer... profitez de ces beaux vols en sécurité!

[Gasoil4ever]

Je voudrais pas voir ce que ça peut faire une panne moteur vraiment on-top en ULM... L'avenir pourrait être incertain

"Pourrait être" ?! Serait oui !

[J3CP301]

essayez de rappeler gentiment à votre instructeur (!!) que le vol on top n'est pas autorisé en ULM, alors si vous passez au-dessus de la couche (même seulement "broken") au moins n'en faites pas la "publicité" sur le forum!

Les règles de l'air concernant le vol "on top" sont-elles différentes pour les ulm ? Si réponse affirmative, est-il possible d'avoir la référence ?

Michel.

[J3CP301]

Je voudrais pas voir ce que ça peut faire une panne moteur vraiment on-top en ULM... L'avenir pourrait être incertain

"Pourrait être" ?! Serait oui !

Pareil qu'en avion ou hélico .

[laurentbot]

Avion ou helico: "on top" autorisé a condition d'être certain que c'est degagé là où on veut descendre
Ulm: le vol doit se faire en vue du sol donc pas de"on top"

[Lochardet]

Avion ou helico: "on top" autorisé a condition d'être certain que c'est degagé là où on veut descendre
Ulm: le vol doit se faire en vue du sol donc pas de"on top"

de plus même si il y a quelques trous, donc en conditions "broken", c'est considéré comme du "on top," il n'y a pas besoin que ce soit complètement couvert (overcast) pour être interdit!
Ceci dit vous faites bien comme vous voulez, c'est juste pour dire...

[kawa1135]

Ceci étant dit, faut reconnaitre que c'est franchement tentant!! ....Sachant que, tout ce qui est interdit, a une "saveur" particulière!

[J3CP301]

Avion ou helico: "on top" autorisé a condition d'être certain que c'est degagé là où on veut descendre
Ulm: le vol doit se faire en vue du sol donc pas de"on top"

Je disais : pareil UNIQUEMENT pour la panne moteur.