Forum des ULM, ELA, LSA, VLA, et autres biplaces et monoplaces. Concerne les Pendulaires Paramoteurs Hydravions Autogires Hélicoptères 3 AXES. Aussi : Petites annonces Photos Vidéos Construction Technique Mécanique Moteurs Radios Hélices etc.
Au moment de la première installation tu choisis ton type de moteur et c'est comme cela qu'il détermine les valeurs maximums. Après tu ne peux plus intervenir, si tu changes de moteur il faut renvoyer l'Engibox en Italie (ou il te donne peut être une manip à faire je ne sais pas, mais rien à ce sujet sur le mode d'emploi).Gabinger a écrit :Bonjour, j'ai toujours rêver d'installer cet instrument sur mon ULM, le coût en est très intéressant si on l'acheté en pack avec le GPS Avmap V et l'efis maison. Et ça fait pour moins de 3000 € un beau tableau de bord cohérent.
Si par hasard vous aviez une notice ou le manuel d'installation je suis intéressé, surtout je me demande si les valeurs maximum sont paramétrables, par exemple pour un 912 Turbo?
Bonjour, je t'ai répondu sur l'autre forum.EchoVictor a écrit :Salut,
Bon allons y puisque la question et plus directe que sur un autre forum.
Sur mon Sensation, j'avais des problème avec avec 2 indicateurs de températures d'échappement.
Randkar est venu chercher mon ULM chez moi (et m'ont laissé le leur), changé les sondes, mais ça ne réglait rien, puis démonté l'Engibox, renvoyé en Italie, qui a fait un truc dessus, me demande pas quoi, je ne sais pas, renvoyé chez Randkar, remonté, qui m'a ramené mon Sensation moins d'un mois plus tard, fonctionnel.
Le seul truc qui me gène, c'est l'indicateur de MAP qui ne correspond pas au tableau de Rotax, mais il parait que ça n'est utile qu'avec une hélice à pas variable. (je suis une burne en mécanique).
Eric
