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Je viens de regarder le tuto de Peyo sur la vidange du Rotax 912
Bon, classique, mais au moment de mettre le filtre à huile, celui ci doit être vissé jusqu au contact + 3/4 de tour à la main et surtout pas serré à la clef.
Perso, j ai toujours serré plus.
Et vous, comment faites vous?

Sur Rotax je n'ai jamais fait, mais sur toutes mes voitures et motos :

1. nettoyage de la portée
2. huilage du joint neuf (et éventuellement remplissage du filtre avec de l'huile neuve si installation du filtre vertical)
3. vissage au contact (à la main)
4. à partir du contact 3/4 de tour (à la main)

et je n'ai jamais eu de fuite ou de desserrage de filtre.

Le risque, si tu le sers trop fort, c'est d'avoir la plus grande difficulté de le desserrer à la prochaine vidange.

Si tu as un doute, tu peux faire une marque pour voir s'il bouge, mais il ne bougera pas.

Sur les moteurs certifiés autres que Ratox, quand ils ont ce type de filtre, il y a obligation de le freiner.
Après c'est vrai qu'un serrage juste un peu ferme (il y a une partie du filtre avec un six pans de 1 pouce) le démontage peut s'avérer difficile voir impossible sans utiliser la torture ! :D.

Serrage 3/4 de tour à la main, aucun problème.

+1, et si tu as une légère fuite à la vérification ou plus tard tu toujours le resserré ... à la main

Le filtre se sert a la main mais le bouchon du reservoir d huile a la clé dynamometrique et au couple preconisé par rotax

Bonjour

Visser jusqu'au contact et trois quart de tour à la main, cela suffit amplement. Je fais en plus une marque avec du vernis à ongle de ma femme ce qui permet d'un rapide coup d'œil de vérifier le serrage. Même procédé sur mes autres moteurs (voitures, tracteurs) jamais de problèmes.

Merci pour vos réponses, c est comme ça que je vais faire désormais.