Pour l'ATR, un decollage monomoteur avec les formes de givre... pour faire une sequence de plus, oubli.. mais pas de morts..Ramel a écrit :Et aussi un A400M. D'un ce sont pas des blaireaux, et de 2 ils sont plusieurs dans le cockpit pour récupérer l'éventuelle **** du premier.jplandez a écrit :Chez Airbus, ils on mis au tas un ATR, et aussi un 330, pourtant c'était pas des blaireaux.
Pour le 330, y'avait un bug dans les calculos du PA, enfin pas vraiment, mais ...
Pour le 400m, c'etait un bug dans 3 des 4 Fadecs...
Eh ouais, même eux se font parfois avoir.. Ce ne peut que nous inciter à la prudence..