Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,


Le diesel a été enlevé de plusieurs machines, je doute donc de l'intérêt .
Claude.

TOUS les synthétiques sont sensibles aux UV !
Par conséquent, les seuls avions qui puissent réellement supporter une exposition prolongée aux UV, sont les avions métalliques.
Quant aux bois et toile, il y a aussi le problème de l'humidité...

A propos d'entoilage, les anciens (fait à partir de fibres naturelles), étaient-ils résistant aux U.V. ?

Merci.

Non, pas davantage.
Les toiles, en fibres naturelles ET synthétiques, sont peintes pour les rendre plus rigides, mais aussi pour les protéger des UV. C'est la peinture qui prend sur elle toute action destructrice du soleil. C'est pourquoi, de temps à autre, il faut les repeindre. Seules les surfaces métalliques sont relativement insensibles aux UV (on parle d'une exposition prolongée, ou permanente).