Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
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- Ramel
- Messages : 4644
- Inscription : 16 avr. 2012, 19:53
- Localisation : Occitanie
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Bonjour Thonyx, t'as essayé de cliquer sur l'enveloppe à côté de MP ? Ca envoie direct sur sa boite mail.
Zenair 601xl
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- Messages : 24
- Inscription : 26 avr. 2015, 08:41
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Oui j'ai aussi essayé !
-
- Messages : 243
- Inscription : 25 mars 2010, 08:53
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Salut tout le monde,
Je suis basé à Aubenasson, LFJF, 30 minutes de vol de Grenoble ...
Dans les bouquins plans de montage, absolument rien sur le parachute ! Je me suis avancé avant de regarder...
Je ne vais pas souvent par la bas, mais si tu y passes, on s'y rencontre quand tu veux avec les bouquins et tu pourras regarder sur mon appareil.
J'essaie de t'appeler dans la journée.
Bons vols à tous
Je suis basé à Aubenasson, LFJF, 30 minutes de vol de Grenoble ...
Dans les bouquins plans de montage, absolument rien sur le parachute ! Je me suis avancé avant de regarder...
Je ne vais pas souvent par la bas, mais si tu y passes, on s'y rencontre quand tu veux avec les bouquins et tu pourras regarder sur mon appareil.
J'essaie de t'appeler dans la journée.
Bons vols à tous
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet (Georges Courteline)
-
- Messages : 243
- Inscription : 25 mars 2010, 08:53
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Salut tous,
Anthony,
Peux tu me confirmer ta venue demain matin ?
Marcus
Anthony,
Peux tu me confirmer ta venue demain matin ?
Marcus
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet (Georges Courteline)
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- Messages : 24
- Inscription : 26 avr. 2015, 08:41
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
C'est tout bon je viens de te confirmer par SMS.
Anthony
Anthony
- daffy
- Messages : 67
- Inscription : 06 juin 2010, 18:38
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Bonsoir
Je me permet de relancer ce post car Je suis possesseur d'un Véga depuis 8 mois et dans le cadre de son entretien je voudrais changer les durites d'essence en autres.
Ma question concerne l'accès au niveau de la partie inférieure du fuselage derrière les sièges.
Actuellement je n'ai que le trou d'homme d'environ 40cm de diam - mais je ne vois pas comment intervenir au fond du fuselage par ce trou.
Avez d'autres possibilités et est il possible de faire une ouverture dans les dossiers????en refermant après intervention bien sûr mais est ce que le dossier est un couple du fuselage jouant un rôle dans la résistance de l'appareil??? Dans ce cas on ne peut pas y toucher.
D'avance merci de vos réponse
Je me permet de relancer ce post car Je suis possesseur d'un Véga depuis 8 mois et dans le cadre de son entretien je voudrais changer les durites d'essence en autres.
Ma question concerne l'accès au niveau de la partie inférieure du fuselage derrière les sièges.
Actuellement je n'ai que le trou d'homme d'environ 40cm de diam - mais je ne vois pas comment intervenir au fond du fuselage par ce trou.
Avez d'autres possibilités et est il possible de faire une ouverture dans les dossiers????en refermant après intervention bien sûr mais est ce que le dossier est un couple du fuselage jouant un rôle dans la résistance de l'appareil??? Dans ce cas on ne peut pas y toucher.
D'avance merci de vos réponse
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- Messages : 24
- Inscription : 26 avr. 2015, 08:41
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Sur mon appareil, le trou d'homme permet d'intervenir sur l'ensemble des systèmes se trouvant dans le fuselage (commande de vol, carburant...) sans grosses difficultés.
J'ai juste du trouver un maigrichon pour aller recoller le tuyau de la pression statique qui était tout au fond de la cellule dans la queue.
De mon côté j'ai mis des colliers sur l'ensemble des conduites carburant car tout cela se baladait et frottait a sa guise.
J'ai enlevé une verrière arrière, cela facilite pas mal la tache pour des longues opérations.
J'ai juste du trouver un maigrichon pour aller recoller le tuyau de la pression statique qui était tout au fond de la cellule dans la queue.
De mon côté j'ai mis des colliers sur l'ensemble des conduites carburant car tout cela se baladait et frottait a sa guise.
J'ai enlevé une verrière arrière, cela facilite pas mal la tache pour des longues opérations.
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- Messages : 243
- Inscription : 25 mars 2010, 08:53
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Salut tout le monde,
La position n'est pas aisée par ce trou d'homme, même moi et ma brioche, j'arrive à y bricoler (péniblement).
Pour mon avis, je n'ouvrirai pas derrière les sièges, à moins de faire une super remise en place costaud après. Je pense que cet emplacement contribue à la rigidité de la cabine surtout entre les ailes.
Tu en es ou Anthony avec ton appareil ? Tu l'as fait volé depuis son reconditionnement ?
Bons vols à ceux qui le peuvent...
Marcus
La position n'est pas aisée par ce trou d'homme, même moi et ma brioche, j'arrive à y bricoler (péniblement).
Pour mon avis, je n'ouvrirai pas derrière les sièges, à moins de faire une super remise en place costaud après. Je pense que cet emplacement contribue à la rigidité de la cabine surtout entre les ailes.
Tu en es ou Anthony avec ton appareil ? Tu l'as fait volé depuis son reconditionnement ?
Bons vols à ceux qui le peuvent...
Marcus
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet (Georges Courteline)
- daffy
- Messages : 67
- Inscription : 06 juin 2010, 18:38
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Merci de vos réponses
Je vous souhaite de bons vols sur vos Vega
Perso je réfléchis pour la pose de Générateurs de Vortex, qu'en pensez vous?
Je vous souhaite de bons vols sur vos Vega
Perso je réfléchis pour la pose de Générateurs de Vortex, qu'en pensez vous?
- Gilles CHRISTEN
- Messages : 1351
- Inscription : 14 mars 2012, 14:11
- Localisation : Switzerland (LSZQ)
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Hello ...
C'est jamais mauvais pour la qualités de vol ... Tout au plus pour les moustachus qui pensent que c'est pour les fiottes ...
Et c'est réversible, pourquoi hésité
Bien à vous et bon vol !
C'est jamais mauvais pour la qualités de vol ... Tout au plus pour les moustachus qui pensent que c'est pour les fiottes ...
Et c'est réversible, pourquoi hésité
Bien à vous et bon vol !
« - La protection de l'espace aérien ... OK, mais pas avant 8h du matin ! - »
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- Messages : 243
- Inscription : 25 mars 2010, 08:53
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Salut,
L'idée m'a effleurée à un moment. Pour en avoir mis sur mon Mistral, je peux te dire que cela change pas mal le comportement de l'appareil.
Si tu en mets, dis nous le résultat, c'est avec plaisir que l'on suit les actualités concernant notre appareil via son utilisateur.
Bons vols,
Marcus
L'idée m'a effleurée à un moment. Pour en avoir mis sur mon Mistral, je peux te dire que cela change pas mal le comportement de l'appareil.
Si tu en mets, dis nous le résultat, c'est avec plaisir que l'on suit les actualités concernant notre appareil via son utilisateur.
Bons vols,
Marcus
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- Messages : 24
- Inscription : 26 avr. 2015, 08:41
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
héhé, y'a juste eu 6 mois de boulot et quelques centaines d'heures... Tes doc m'ont pas mal aidé d'ailleurs.Tu en es ou Anthony avec ton appareil ? Tu l'as fait volé depuis son reconditionnement ?
Révision moteur, pose du parachute (j'ai fait comme sur le tien avec un coffrage intégré), changement de train (fusée, roue, jambe qui était bien tordue, passage au frein à disque), pose d'un trim, inspection complète cellule & système, changement de la plupart de la visserie corrodée ou douteuse, 75% du câblage refait "aux normes aéro", pose d'une nouvelle antenne, aménagement cabine, création d'un nouveau support moteur pour mettre silent bloc approprié, équilibrage (+ que nécessaire) et révision hélice chez Duc... Chaque étape mets des plombes car il manque toujours quelque chose (trouver du 15CDV6 pour les jambes, trouver un soudeur qui soude bien ce genre de truc, la poignée de frein mal dimensionné par rapport aux étriers qui te font perde 3 jours car tu penses que t'as mal monté ou purgé le système, le connecteur qui va bien...).
Enfin aujourd'hui, point fixe presque plein pot avec des freins qui freinent et un avion qui vibre pas comme un tracteur! Tout est ok, tout fonctionne bien, ca fait plaisir ! Jeudi tour de piste Au moins je connais la bête pas trop mal maintenant.
Je mettrai qqs photos dès que j'ai le temps
- Claude Nowak
- Messages : 2885
- Inscription : 15 janv. 2014, 21:11
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Je suis pour les VG, donc je ne suis pas un moustachu!!Gilles CHRISTEN a écrit :Hello ...
C'est jamais mauvais pour la qualités de vol ... Tout au plus pour les moustachus qui pensent que c'est pour les fiottes ...
Et c'est réversible, pourquoi hésité
Bien à vous et bon vol !
Plus sérieusement, tous ceux qui en ont mis, ont vu une nette amélioration. Alors pourquoi s en priver, surtout que ça ne coûte que dalle.
Claude
-
- Messages : 243
- Inscription : 25 mars 2010, 08:53
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Salut tout le monde,
Super Thonyx, j'ai hâte de le voir cet Hermes. Quand on se lance dans une réfection comme ça, on découvre tout en allant et plus on y passe du temps (j'allais dire Plaisir)...
A bientôt,
Marcus
Super Thonyx, j'ai hâte de le voir cet Hermes. Quand on se lance dans une réfection comme ça, on découvre tout en allant et plus on y passe du temps (j'allais dire Plaisir)...
A bientôt,
Marcus
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- Messages : 243
- Inscription : 25 mars 2010, 08:53
Re: Recherche propriétaires d'ULM Hermes ou Vega
Salut Thonyx,
Tu en es où ? Tu as posé des générateurs de vortex ?
Quel résultat ?
Marcus
Tu en es où ? Tu as posé des générateurs de vortex ?
Quel résultat ?
Marcus
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet (Georges Courteline)