Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Quelqu'un a-t-il un plan pour acheter la trousse de secours dorénavant obligatoire dans nos cockpits ?

Modo Maglite : Ton titre suggère que tu veux nous apprendre quelque chose... est-ce le cas ?
Si non, corrige ton titre, STP.
Edit : le titre modifié.

Hello ...

Je sais que j'ai déconnecté, mais c'est passé de recommandé à obligatoire la trousse de secours ?

Personnellement, j'attendrais Freidrishaffen pour acquérir ce genre de truc ...

Bien à vous !


apres lecture de ce qui est demandé par l'easa un passage au supermarché du coin suffi

Bonjour à tous,
Pour info cette obligation ne concerne que les avions et hélicos certifiés, en aucun cas les ulms. Cela dit vu le faible encombrement / poids / coût d'une trousse de secours type automobile il n'est pas absurde d'en avoir une à bord adaptée au besoin de chacun (migraine, intestins sensibles, allergie aux piqures d'insectes...). D'autant plus que nos hangars n'étant généralement pas dotés non plus, il sera agréable de savoir que le nécessaire est bien présent pour soigner la main sur laquelle vient de riper le tournevis ou la lame de cutter...

La FFA édite une fiche type qui peut donner des indications à ceux qui voudrait constituer eux mêmes leur kit de premiers secours:
http://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB/ ... ECOURS.pdf

Par ailleurs il n'est pas sot non plus d'avoir à bord une trousse à outils minimaliste, surtout si l'on s'éloigne du nid, avec au moins quelques fusibles, un outils multifonctions, et une bombe anti crevaison

Bonne journée

Encore un truc mis en place dans les avions d'aéroclub copié/collé de l'aviation commerciale sans aucune prise de recul .
Autant cette obligation est pertinente dans un 320 ou un 777, autant cest contestable dans un dr400 qui fait 80% de ses vols en tour de piste plus ou moins éloigné.
Vive l'ulm et sa responsabilité individuelle.
Un jour l'easa décrétera quand le pilote devra aller faire ses besoins... Histoire de le faire Ch.er un peu plus.

gazaile100 a écrit :Un jour l'easa décrétera quand le pilote devra aller faire ses besoins... Histoire de le faire Ch.er un peu plus.

Mais non, voyons !

Le but ce sera plutôt d'éviter les encombrements aux entrées des toilettes et d'optimaliser la qualité de la mer...



Bons vols,
Luciano

Et du PQ avec forme one !

D185509 a écrit :Et du PQ avec forme one !

Tu peux aussi rajouter QRN

et vous savez quoi, sur un avion certifié , il sera vérifié annuellement que les produits ne sont pas périmés (dates)

modele Ulm

Ah! là on peut commencer à reflechir à la question...
Et pas de risque de peremption!!! L'aclool (se) conserve

J'ai trouvé une trousse à moins de 10€ conforme au texte , c'est largement suffisant pour quelque chose qui ne sert à rien et au moins on ne me pourrira pas la vie avec ça !!!!! https://www.amazon.fr/dp/B014SO68E0/ref ... 1_TE_dp_i1

Si je suis opposé à toutes obligations légales et administratives, je ne crois pas, cependant, que l'on puisse parler là des choses "qui ne servent à rien"...
J'ai un copain qui s'est crashé en planeur dans les Pyrénées côté espagnol, et qui a survécu pendant 3 jours, les jambes brisées, hors de porté des réseaux GSM, car il avait sur lui sa gourde et sa couverture de survie...

A mon avis , tu n'as pas lu le contenu obligatoire pour cette trousse , c'est pas avec ce qu'il y a dedans que tu vas te soigner après un crash ! peut-être si tu te fais une éraflure c'est utile .
Plutôt que cette obligation débile et non réfléchie , je pense effectivement qu'une couverture de secours , une lampe pour se faire voir et un garrot auraient sûrement été plus utiles !!

Piqué sur AeroVFR :

aerovfr a écrit :« des bandages (de tailles variées), des pansements pour brûlures (petite et grande tailles), des compresses (petit et grand format), de l’adhésif (différentes tailles), un produit pour désinfecter les blessures, une paire de ciseaux et des gants jetables »

@ médiateur : Tu n'as peut-être pas (bien) lu mon message...
Je ne commentais pas le contenu de la trousse, et je suis opposé à des obligations administratives dans ce domaine.
Je me permets tout de même réitérer mon opinion : je ne trouve pas qu'une trousse de secours "ne sert à rien".
Rien en revanche ne t'oblige d'avoir un contenu ridicule de cette trousse... Comme rien, ni personne ne peut t'interdire d'y joindre une couverture de survie.