Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Très beau travail et très belle machine; Cela ne pourra que bien voler. Encore bravo! François.

Bonjour Pili ,
Magnifique travail d'orfèvre sur cette superbe machine un grand BRAVO !, Etant amoureux des biplans depuis tout petit ( j'ai monté et vol sur un Kiebitz ) , je trouve dommage que ton train d'atterrissage gâche tout dans l'harmonie des lignes de ton biplan . As-tu pensé à l'ORATEX pour l'entoilage ? divers colories et surtout un gain de poids à la finale .Bonne continuation dans l'attente du premier vol .

Bonjour
On trouve ce type de train sur le Pitts, il n'y a pas de faute de goût, j'y trouve un plus, ça affine un peu la silhouette du bourdon
Pour l'Oratex, j'ai pris quelques renseignements à Blois, j'étais tenté par le produit , perso, l'aspect ne me dérange pas trop (faut quand même aimer), mais le fait de devoir déposer la colle sur le bois bien sûr mais aussi sur la toile me fait un peu peur, et nécessite une grande surface de travail.
Amicalement
Dominique

Bonsoir à tous
Kiebitzman
Pour le moment, le train fait un peu dénudé, mais il n'est pas du tout terminé, il sera profilé et les protections de roues aussi !
Dominique
Je suis en pleine étude de l'entoilage et ma préférence serait plutôt sur le Poli-Fiber, leur bouquin donne une méthode bien sérieuse !! Et comme j'aimerais une peinture très luxe, un peu amerlo !! j'aime bien des couleurs un peu voyantes !! Enfin on verra !! j'aimerais un juste milieu ! c'est le moment de la préparations des panneaux de CTP de 3mm j'ai choisi la qualité aviation CTP de bouleau Finlandais !! j'ai bien galéré pour des entures parfaites !! mais c'est devenu bien plus facile avec un bricolage maison !! Un vieux moteur et des bouts de bois, ont fait des miracles !! cette fois...ça tient bien !!!!! et c'est vraiment devenu solide ! Ma colle est l'époxi L20 d'origine d'Allemagne ! Je m'en sers depuis des années sans aucun problème... rien à voir avec l'Aérodux !!
A plus Pierre

Bonsoir à tous
Les deux flancs du fuselage sont bons à être assemblés ! mise en place des deux flancs ! on met les couples de la partie avant ! Là...c'est un bon moment d'émotion !!! C'est la première fois que l'on se rend compte de la grandeur du fuselage !! ça commence à ressembler à un fuselage !! une bonne étape de faite !!!
Maintenant, au tour du gouvernail !!
A bientôt Pierre

Voilà une belle présentation de la construction bois, complète et démonstrative.

Bonsoir à tous
Aujourd'hui, c'est au tour du gouvernail, c'est vraiment la simplicité au maximum !!! Mais c'est une bonne entrée dans le monde du bois lamellé collé !!! j'ai dessiné le pourtour du gouvernail et posé les plots de serrages ! j'ai passé de l'époxi sur chaque tranche de bois ! et posé une multitude de serre-joints ! le serrage est très peu espacé ! L'époxi doit dégueuler partout sous peine d'avoir un mauvais collage ( bulle d'air ) !! maintenant, je passe le flanc plein de colle à la dégauchisseuse ! une face étant propre, je passe l'autre face à la raboteuse voilà, maintenant, j'ai une épaisseur constante !
A bientôt pour la suite Pierre

Bonsoir à tous
La suite du gouvernail !! collage de tout les raidisseurs ! pose des goussets voilà la pièce est pratiquement finie !
A plus Pierre



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La pièce est magnifique, c est de l art.

Je sais pas pourquoi, mais y’a une odeur de reivax, par ici...

De l'art à l'état pur, c'est sur !!

Ça y est, j'ai trouvé la photo du biplan terminé ... Oh la Vache !!!!

Bonsoir à tous

C'est gentil comme compliment ! Mais il a vraiment mis la barre très haute !! Je suis vraiment content du résultat !! la fabrication des ferrures du gouvernail en carbone ! Plus simple y a pas !! c'est exactement ce que j'aime !!!! après un certain temps voilà ce que cela donne !!!!
Alain !!! c'est vrai qu'il a de la gueule !!!!!!!
Pierre

Pierre,
De quelle région es tu? Parceque je sillonne la France de temps en temps et j irai bien voir le bijou

Du modélisme à grande échelle avec le savoir-faire d'un ébéniste !
Admiration .

Cher Pierre,

Je n'ai lu que quelques pages (5) sur le lien que tu m'a gentiment fourni; jusque là je suis attiré comme un aimant sur ton histoire et tout ce qui gravite autour.

Rien que 2 ateliers, et quels ateliers, j'en suis rouge de jalousie !

A voir tes photos et sachant ce que cela va donner une fois terminé, j'admire le travail d'un professionnel. Tu aurais racheter Robin, ou Airbus tant qu'à faire

On attend la suite, notre nourriture de constructeur amateur !

Amitiés
Alain