Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Voilà un croquis de côté de l'avion, pour donner une idée… Le moteur prévu, s'il volait, est un Rotex tchéque de 22 cm de diametre et 28 kW maxi, poids 8 kg

Bonjour
C'est une poutre qui termine le fuselage et qui supporte les empennages ?
As tu une vue de dessus ?
A+
Dom

Oui, c'est une poutre en bois 8x7 et 95cm de long. Je vais faire quelques croquis.
Est-ce que quelqu'un connait un soudeur alu dans la région de Troyes ou pas trop loin ?Et à un prix raisonnable évidemment

Ne peux tu pas comme sur de nombreuses machines envisager des assemblages par goussets et rivets "pop", c'est simple et d'un coût minimum
Dom

Je ne sais pas faire mais en effet c'est peut-être la seule solution. Pour les jambes de train d'atterrissage il faudra pourtant bien qques soudures?

Bonjour
Sur ce lien, en exemple, tu as des photos montant des assemblages par goussets rivés (et collés)
https://vdp-blanc-nez.com/forum/viewtopic.php?id=407
Il y a de très nombreux exemples de trains sans soudure
Un exemple de train très simple sur le Chipper
https://www.flickr.com/photos/beliteair ... 6419746407
Un train à lame dural pour Pou du Ciel
https://pouguide.org/lame-tricycle-en-dural
...etc....
Dom

J'ai regardé le 23015, ça ne va pas, les profils ne vont pas pouvoir se chevaucher. J'hésite entre le clark y, le naca 4412 et le 4415. Je ne vois guère de différence entre le clark y et le naca 4412, je gagne juste 1 ou 2 mm d'épaisseur pour 81 cm de corde; quant au 4415 bien sûr je gagne 2 cm d'épaisseur, mais est-ce que ç'est un bon profil pour un avion qui doit voler avec peu de puissance? Sauf avis convaincant je reste avec mon clark y.

Construction d'un ULM monoplace électrique… Qques photos de l'état d'avancement des travaux. Que c'est long! Je me suis inscrit au rassemblement ULM de Blois l'année prochaine, j'espère qu'il sera à peu près terminé. Mon but est d'arriver avec l'avion accroché derrière ma voiture…
A bientôt

Bonjour
Petit à petit…
Les longerons et les nervures des 2 ailes sont faits, je cherche maintenant un endroit pour monter et coller tout ça. Il faut une table d'au moins 3m de long et super plane, si possible avoir un peu plus de 10° pour le collage et pas trop loin de Troyes. Des conseils en plus seraient bienvenus. Vous remarquerez que je ne demande pas d'argent!
Souvenez vous que c'est juste une maquette 1/1 pas faite pour voler. Bonne année à tous

Je vais à Friedrischafen le 2 avril, si ce n'est pas annulé cause coronavirus, est-ce que quelqu'un y va? On aurait pu se rencontrer. Il devrait y avoir pas mal de choses à voir autour de l'electrique

FRIEDRICHSHAFEN... pas facile l'Allemand! C'est le pays des zepelins et des avions Dornier
Cette année ils ont organisé une course d'avions électriques!

Salon finalement annulé.

Dommage, je devais y récupérer la motorisation électrique de ma prochaine machine!

Bonsoir Exian. Oui c'est dommage, mais c'est seulement reporté, je ne sais pas à quelle date? C'est quoi votre exia? Faut que je voie ça! Qu'est-ce que vous alliez chercher comme moteur? Moi aussi j'en cherche un

le point dur : alléger la batterie !!

Bonjour Laurent,

mon fils Exian utilisera sur son planeur de performance ulm (finesse 45)
un moteur électrique RET60 placé dans le nez avec pales repliables ( genre FES) de 20kw 120v
un contrôleur HBC 50063 le tout de MGM COMPRO (cz)
il ne communique pas beaucoup sur sa nouvelle construction car cela n'intéressent, on pense que les pilotes planeur,une petite partie du forum,

André