Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Le confinement excuse certains délires. J'ai donc sorti d'un carton un projet un peu utopique.

Quelques caractéristiques singulières:
fuselage porteur
moteur 40 cv bicylindre en V inversé @3600 tr/mn en prise directe
hélice à pas variable
graissage par carter sec avec bâche à huile avec clapets (système Christen modifié)
carburateur à membrane pour vol inversé
revêtement aile travaillant
volets à fentes multiples (similaire MCR4S)
vitesse de décrochage 63 km/h
L'appareil est entièrement en carbone en pré-imprégné/nid d'abeille.
Les flancs du fuselage sont développables.

Avant d'envisager une construction, le point essentiel à vérifier est la motorisation. Ce devrait être faisable. Avant l'apparition des moteurs à plat, la configuration moteur inversé était la règle avec les moteur en ligne en prise directe.
Le pré-imprégné est une autre gageure.

Rien d'innovant, juste un concentré pour pour corser la difficulté.

Comme il faut lui donner un nom, j'ai pensé à "monosport".....

Il faut lancer le débat !
Le concept du fuso symétrique (presque) est intéressant mais c'est quand même assez moche
Pour le moteur c'est une excellente idée
à moins d'une illusion d'optique c'est plutôt fait pour voler sur la tranche
C'est un début mais sans doute qu'après 45 jours de confinement ça va s'améliorer
sans rancune ....tu n'es pas près de pouvoir venir me voir et me foutre une baffe
Daniel, reste confiné et protège toi bien, on veut voir la suite
A+
Dom ... désolé pour l'usage exagéré des smileys

aubert a écrit : désolé pour l'usage exagéré des smileys

Tu peux continuer pour les smileys, celui que ça dérange est en congé du forum

Bonne belote.
Luc

Période de confinement ou pas, Daniel, ne penses-tu pas que tu as déjà assez de pain sur la planche à moins de ne pas aller plus loin que la planche à dessin
Quand la passion de créer est forte, pourquoi ne pas en profiter

luc 27310 a écrit :... celui que ça dérange est en congé du forum

Ah! oui, et ça fait du bien. On re-respire sur ce forum.


Modérateur : suppression du plus gros de la citation d'un message précédent. Une petite partie de celle-ci suffit largement au bon enchaînement de la discussion.
Veuillez supprimer la partie du texte inutile lorsque vous utilisez la fonction CITER svp

Merci de rester dans le sujet
Dom et non moD

un petit lien sur le type de motorisation que Daniel veut développer
http://tipis-ul-engines.mystrikingly.com/
Dom

Bonjour
Ressemblance au Davis DA-2A
j'en ai essayer un moteur O-200 queue papillon ,aile courte on a l'impression en vol d'être dans une auto
le fuselage est porteur .il était tricycle .
Celui avec un 65hp cela lui prend de la piste pour décoller
il y en pas eut beaucoup en circulation

https://en.wikipedia.org/wiki/Davis_DA-2

André

bebe44 a écrit :Période de confinement ou pas,

Justement que faire pendant le confinement? Le covid donne de la fièvre...dans mon cas c'est du délire.
J'ai mon tableau de bord dans mon bureau, fini, testé et qui ne demande qu'à être installé.
J'en ai marre de le voir ici . Après la période de mousson ou l'accès au terrain était merdique, voici venir le temps de l’assignation à résidence.

@ aubert
Assez moche, tu es bien placé pour en parler

J espérais garder une longueur d avance

Le moteur alors, quelles en sont les solutions ? Le wankel XP40 qu'Exia a mis sur son monoplace fait 35ch, mais vu qu'il est très léger, ne suffit il pas ?

Un Wankel...j'ai donné.

@aubert
on est côte côte mais tu as au moins un tour d'avance.

Jodel F11 a écrit :Bonjour
Ressemblance au Davis DA-2A
André

L'inspiration c'est plutôt cela....en plus moche pour faire plaisir à Dominique

Je trouve l hyperbipe très beau @

Moi aussi, cela sort des sentiers battus. Il existe aussi en monoplace, moins réussi.

L'hyperbipe a détenu, ou a détenu, le record de nombre de boucles consécutives.