Asso X Jewel: il arrive !!!

[gazaile100]

Ça fleure bon!!!
J'ai préparé ma nav pour une visite de contrôle, début mai.
t'as intérêt à être prêt à tourner la clef de contact d'ici là!!!

[AssoX]

Avec plaisir !!!
Entre vijaman !!!
En plus, debut mai il y a les ponts du 1er et 8 Mai..
Je pense être prêt... il me reste quand même un peu de job : le circuit d'huile avec le radiateur, et l'electricité... Mais on va tout faire pour !!!
Je n'ai pas encore reçu mon hélice, mais elle est en fabrication chez Evra..
Au pire on fera tourner sans...
On se tient eu courant !

[olive]

ça sent bon la fin de la construction et le début des essais ,la finition à l'air top ,
inutile je pense de te préciser que certains attendent le premier vol de cet appareil comme la venue du Messie ...

Bonne continuation !!

Cdlt

Olivier


PS : Est ce que le silencieux ne casse pas la ligne de profil ?J'ai l'impression sur la photo

[trincal]

Ben moi j'avais proposé un échappement qui sorte sur le coté façon warbird, ça aurait permis de faire un capot plus fin, mais MONSIEUR avait peur que ça mette le feu!!! Une protection en inox sur la peau et c'était réglé Ils sont trop sérieux ces constructeurs j'vous jure

[olive]

Ben moi j'avais proposé un échappement qui sorte sur le coté façon warbird, ça aurait permis de faire un capot plus fin

Ben je pensais exactement à ça

Apres il est vrai que j'y vois des avantages (esthétique , meilleure sonorité du moteur... ) ou sinon avec un silencieux ovale

Mais quel sont les inconvénients ? mise a part le risque d'incendie

[AssoX]

PS : Est ce que le silencieux ne casse pas la ligne de profil ?J'ai l'impression sur la photo

En fait, pendant la construction, on a fait un montage à blanc et ça donne ça :



Sur le dessous du capot il y a 2 "tuyères" une pour le silencieux et une de l'autre coté pour la sortie d'air du capot... Le train passe entre les deux..

Ben moi j'avais proposé un échappement qui sorte sur le coté façon warbird, ça aurait permis de faire un capot plus fin, mais MONSIEUR avait peur que ça mette le feu!!!

Et de la trainée en plus aussi !!! Grrrrrrrrr

[JETHRO]

PS : Est ce que le silencieux ne casse pas la ligne de profil ?J'ai l'impression sur la photo

En fait, pendant la construction, on a fait un montage à blanc et ça donne ça ...
...Sur le dessous du capot il y a 2 "tuyères" une pour le silencieux et une de l'autre coté pour la sortie d'air du capot... Le train passe entre les deux..

Ben moi j'avais proposé un échappement qui sorte sur le coté façon warbird, ça aurait permis de faire un capot plus fin, mais MONSIEUR avait peur que ça mette le feu!!!

Et de la trainée en plus aussi !!! Grrrrrrrrr

Meuuuh non, ta soi-disant traînée, elle aurait été compensée par la poussée des gaz, m'enfin !

Dis, Asso, pourquoi qu't'as été me barioler ton bâti moteur avec cette couleur improbable, même qu'on dirait du vômi de soiffard... des fonds de pots ?

A bientôt des nouvelles de tes (futurs) bons vols !

[AssoX]

Dis, Asso, pourquoi qu't'as été me barioler ton bâti moteur avec cette couleur improbable, même qu'on dirait du vômi de soiffard... des fonds de pots ?

Eh JETHRO, avec le capot : on le voit plus le bati !!!
MAis non, c'est une couleur spéciale qui devient jaune fluo si des criques apparaissent sur les soudures au TIG !!! (bien essayée celle là !)

Quoiqu'il en soit, les goûts et les couleurs.....

[JETHRO]

[PapaMike]

Ben moi j'avais proposé un échappement qui sorte sur le coté façon warbird, ça aurait permis de faire un capot plus fin, mais MONSIEUR avait peur que ça mette le feu!!! Une protection en inox sur la peau et c'était réglé

Cela aurait surtout économisé quelques kilos! Et dans un ULM, cela ne se refuse pas
Par contre, un ULM sans silencieux est-il autorisé ?

[AssoX]

Par contre, un ULM sans silencieux est-il autorisé ?

Là où je suis basé (LFLG) il y a une politique contre les nuisances sonores qui a été mise en place suite à diverses plaintes et à un mouvement des riverains très actif qui milite pour la suppression du terrain (ce qui a impliqué des horaires pour la voltige, pour les tours de piste école, et pour le remorquage des planeurs et que tous les avions basés se doivent de posséder un silencieux...)
Des mesures de bruit sont réalisés régulièrement par les autorités en bout de piste, et les "contrevenants" reçoivent un avertissement...

De toute façon, faire du bruit, n'est pas mon but !!!
Hors de question d'être en échappement libre !

Là où je suis basé (LFLG)

Fallait pas le dire ! Maintenant, tu es localisé (voir à droite de tes messages sous ton pseudonyme).
Admin.

[trincal]

Alors là je suis tout à fait d'accord pour la couleur du bâti!! D'autant que c'est moi qui l'ai emmené en peinture après soudure, et j'ai eu la honte de ma vie!!! La responsable de l'atelier peinture m'a dit qu'il en resté après avoir refait une boîte gay !!! Chacun son truc
Pour la sortie sur le côté, vu la place sous le capot, bien sur que l'on aurait mis un silencieux!! En plus, l'ensemble complet d'échappement en inox (avec silencieux)fait un peu moins de 5 Kg donc plus léger que du Rotax et oui, on plaisante pas chez VIJA

[olive]

Et au fait ça fait quoi comme bruit un Vija ?? (il y a bien des vidéos mais tjrs avec une petite musique derrière... )

Il y a bien une petite video par la ?

[AssoX]

Patience, patience...

Bientôt je crois bien que les chevaux vont vrombir du coté de Grenoble !!!
Promis, je tourne une vidéo avec prise de son et je la mets en ligne sur le forum...

Hier j'ai passé le câble de l'embrayage.
Bientôt ce sera au tour de la commande de gaz...
Les leviers sont déjà fabriqué (maison) et installés

Prochaine étape : finir tous les raccordements (huile, essence et electrique coté moteur), puis je passe au cockpit et à la mise en place du TdB.

Je pense être prêt mi Mai... au moins pour les essais moteur

[LOISO]

Par contre, un ULM sans silencieux est-il autorisé ?

Pour le dossier d'identification à la DGAC française, il y a une épreuve bruit.

J'ai lu je ne sais où qu'on peut laisser un 4T en échappement libre (sans le silencieux) à condition de faire un tube suffisamment long. On obtient ainsi des bons résultats. Vous avez des infos là dessus ?