Projet construction ULM type SPRATT - CONTROLWING

Les amateurs de construction et/ou d'assemblage de kits peuvent présenter leur projet, décrire les étapes du montage ou de la fabrication de leur appareil. Les présentations sous forme de reportage photographique seraient très appréciées.
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Ramel
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Ramel »

Et dire que la plupart des membres du forum a certainement 2 fois l'age de cette charmante personne...




Quant à moi :lol:
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Gasoil4ever
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Gasoil4ever »

Ramel a écrit :Et dire que la plupart des membres du forum a certainement 2 fois l'age de cette charmante personne...




Quant à moi :lol:
3x Ramel... 3x...

:lol: :lol:
C'est en forgeant, qu'on devient Guy Forget...

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Pimprenelle
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Pimprenelle »

c'est vrai çà, laissez çà aux jeunes !!!!
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Ricco
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Ricco »

Pimprenelle a écrit :çà fait un penser à un fuselage d'autogyre... un peu comme un xenon... l'avantage de ces formes de fuselage, c'est que tu as beaucoup de place dedans, et aussi une super visibilité.. comme dans le cas de ton dessin l'aile est très en arrière de la cabine, on doit pas être loin de la visibilité de l'autogyre...


C'est exact! C'est aussi ce que je recherche dans la conception de mon engin;Une cellule fermée spacieuse avec une visibilité exceptionnelle.Là où se situe la difficulté c'est de bien calculer le développé des parties vitrées en PEHD anti UV.Je n'envisage pas de faire appel à un spécialiste du thermoformage,le prix serait exorbitant!! Il faudra impérativement que j'utilise des feuilles planes que je découperai et cintrerai.
L'avantage du controlwiing c'est qu'il autorise une nouvelle approche de l'aérodynamique du fuselage.Je veux vraiment sortir de classique et vieillot fuselage profilé que possède les (là je déclenche la guerres au purs et durs) avions à aile rigides !

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Ricco
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Ricco »

Bon, à un moment faut prendre une décision,sinon on passe son temps à se regarder le nombril.
Donc voila à quoi ressemblera mon oiseau! Il fallait conclure rapidement la phase design pour ne pas perdre de temps sur la phase technique,qui de toute manière apportera forcément son lot de modifications.
Je sais ça ne ressemble plus au croqui rouge un peu rondouillard !!!Mais bon il fallait certainement en passer par là pour obtenir cette forme.
Maintenant, j'entame la phase modeling (maquette) pour avoir un aperçu de l'ensemble histoire d'avoir une idée de la conception future...
Etonnant le volume!!

Image
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Ramel
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Ramel »

Et bien en avant ! Il est évident que ça ne ressemble pas à grand chose de connu, mais pourquoi ne pas y aller pour voir !
Zenair 601xl
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KITFOX21
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par KITFOX21 »

En parlant de vision exceptionnelle ne trouves-tu pas que les montants entre pare-brise et fenêtres latérales sont un peu large ?
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Pimprenelle
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Pimprenelle »

alors, je vais te dire un truc....
J'ADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORE !!!!!

non, sérieux, j'adore le design de la cabine (de toute façon, çà doit pas changer grand chose à la partie "chassis", c'est que de l'habillage la cabine)...

hâte de voir la suite...
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olive
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par olive »

Non mais elle est ou la "commerçante" ?!? :lol: :lol: :lol: :lol:
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kawa1135
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par kawa1135 »

Puisque apparemment, la "vision" semble être privilégiée, pourquoi ne pas s'inspirer carrément d'une cabine style hélico?...Parce que effectivement,
les montants sembles quelque peu surdimensionnés! Et les réduire, reviendrait à se rapprocher d'une cabine d'hélico!...Enfin, c'est mon idée!
Une cabine d'hélico, "aplatie"!!
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
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Ricco
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Ricco »

Ca fait vraiment plaisir de voir qu'il y a de l'engouement pour ce projet!!!!
Image
Effectivement les montants étaient très larges: j'ai réduis de moitié.En même temps la cabine ce n'est que de l'habillage carbone !On est sur un principe très simple: une poutre centrale (carbone)et tout vient se greffer dessus.La cabine ressemble à une soucoupe , alors oui on ce rapproche de celle d'un hélico,mais c'est plus spacieux!! faut absolument pas copié l'existant!!
Faut inover ;)
Ce qu'il faut savoir, c'est qu'un Spratt ça se pilote d'une seule main! C'est tout! Une fois la hauteur atteinte et la vitesse stabilisée, on pourrait théhoriquement lacher le manche!!
J'imagine très bien la suite! une fois en l'air je mets le pilote automatique jusqu'à la destination voulu, et pendant ce temps je regarde un film ou je discute avec la commerçante 8-)
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Pimprenelle
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Pimprenelle »

faut absolument pas copié l'existant!

j'adore celle là aussi.... :D :D :D
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louulm
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par louulm »

soucoupe volante !!!! c'est le mots !!!

On attend la suite !!! ;)
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swiftlightpas
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par swiftlightpas »

Une source d'inspiration, un peu plus réaliste du point de vue aérodynamique:
http://www.vvv-avia.ru/about-elitar-sigma.html
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Ricco
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Re: Projet construction ULM type SPRATT-CONTROLWING

Message par Ricco »

Pourquoi "un peu plus réaliste"!? :shock: C'est très aérodynamique ma soucoupe!!
Un hydravion et avec (des flotteurs de surcroit) c'est pas le bon exemple!!! Et puis je suis pas certain que l'engin que tu nous présentes soit au top à ce niveau là!! On n'est pas le 1er Avril pourtant! :D

Le seul juge c'est une soufflerie et un bassin de carène (et ma chance c'est de disposer des deux!).
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